responda depressa  qual foi o carro mais vitorioso da formula 1  mclaren mp4/4  williams fw11  mclaren mp4/2  depende   se falarmos em modelo  a resposta certa sera o mclaren mp4/2  usado pela equipe britanica entre 1984 e 1986 e pilotado por keke rosberg  niki lauda e alain prost  nestas tres temporadas o mp4/2 faturou 22 vitorias  6 de lauda e 16 de prost   sete pole positons  16 voltas mais rapidas  tres titulos mundiais de pilotos e dois de construtores     mas tudo isso so foi conseguido usando varios chassis diferentes e duas variaçoes do projeto original — os mp4/2b e mp4/2c  da mesma forma o williams fw11 conquistou 18 vitorias em 1986 e 1987  incluindo novos chassis e a variaçao fw11b de 1987   se considerarmos o projeto original  sem modificaçoes de uma temporada para outra  teremos um empate numerico entre o mclaren mp4/4 de 1988  que faturou 15 de 16 corridas e a ferrari f2004 de 2004  que tambem levou 15 canecos de campeao  mas em 18 corridas     agora  se considerarmos um unico chassi  precisamos voltar mais no tempo  mais exatamente para a temporada de 1971 da formula 1  justamente quando os carros eram mais frageis e menos tecnologicos  e por isso mesmo mais sujeitos a quebras e acidentes  mas quando voce tem um piloto suave e altamente tecnico como jackie stewart ao volante  pode ter certeza de que ele voltara inteiro para os boxes  e com o caneco do campeao   foi exatamente o que aconteceu com o tyrrell 003 usado pelo escoces em 1971 e 1972  o numero 003  representava o modelo do carro  mas tambem o numero do chassi   ate 1970  a equipe de ken tyrrell usava carros da march  mas depois do desempenho fraco no começo daquela temporada  ken decidiu construir seu proprio carro  o modelo batizado inicialmente como  sp   custou a tyrell £22 000 de seu proprio bolso e ficou pronto a tempo de disputar tres corridas em 1970  conquistando duas poles  mas sem vitorias     no fim da temporada  gardner modificou algumas partes do carro  alterou o duto da admissao do motor  remodelou o bico do carro  alongou o entre eixos e estreitou o monocoque  o motor continuou o mesmo cosworth dfv  com cerca de 450 500 cv   mas em vez de batiza lo como 001b ou algo do tipo  os dois unicos exemplares dos novos carros foram batizados com seus numeros de chassi 002 e 003 — nao havia carros reservas  eles eram os dois unicos carros da equipe     o carro numero 002 ficou com françois cevert  enquanto o 003 foi para jackie stewart  que tentaria recuperar seu titulo depois de perde lo em 1970 para jochen rindt  o unico campeao postumo da f1  a primeira corrida  na africa do sul  foi disputada com o 001  mas no gp seguinte  na espanha  jackie ja estava com o carro que usaria ao longo das dez corridas seguintes   https //www youtube com/watch v=oqsupfdnou8  ele acabou vencendo seis delas e abandonou apenas duas — o gp da austria devido a uma quebra de um dos semi eixos  e o gp da italia devido a quebra do motor  como resultado  ele conquistou o titulo mundial de pilotos e ajudou a tyrrell a conquistar seu unico titulo de construtores     um dos principais fatores que mantiveram o tyrrell 003 intacto ate o fim da temporada foi  sem duvida o estilo limpo e suave de pilotagem de jackie  auxiliado por sua incrivel capacidade de acertar o carro  de forma que ele se torne facil e seguro de ser pilotado  neste video de 1972  ele explica ao diretor roman polanski como se dar bem no circuito de monaco  revelando muito de seu estilo de pilotagem   https //www youtube com/watch v=l jak i5a_s   nao freie forte  venha suave nos freios  aplique a potencia suavemente apos o ponto de tangencia  o jeito mais lento de andar em monaco e o jeito mais rapido de andar em monaco     neste outro video abaixo  seu companheiro de equipe françois cevert fala sobre a impressionante constancia de stewart durante uma corrida inteira e tambem comenta a filosofia por tras do setup dos carros de jackie   ele e tao bom em analisar o carro  le o comportamento do carro tao bem que  quando a bandeira e baixada  nesta epoca a largada era dada com uma bandeirada   ele tem sempre um carro muito facil de ser pilotado em suas maos  ele nao precisa brigar com o carro por estar desequilibrado em alguns trechos  nada disso  jackie sempre consegue regular o carro de uma forma que fique muito facil de ser pilotado    na temporada de 1972 ele voltou as pistas com o mesmo chassi 003 usado nas dez corridas do ano anterior  desta vez ele pilotou o 003 em apenas seis provas  alternando o com o novo 004  ele conquistou outras duas vitorias em 1972  no gp da argentina e no gp da frança  mas a superioridade do lotus 72d fez a tyrrell adotar um modelo mais evoluido  o 005  apesar do esforço  jackie ficou com o vice campeonato  enquanto emerson fittipaldi conquistou seu primeiro titulo e trouxe de volta o caneco para a lotus     contudo  somando as seis vitorias em 1971 e as duas de 1972  o tyrrell 003 conquistou um feito jamais igualado ate hoje  ele foi o chassi com o maior numero de vitorias da historia da formula 1  a ultima vez que isso esteve perto de acontecer foi em 2009  quando jenson button usou o brawn bgp001 02 em suas seis vitorias que lhe renderam o titulo daquela temporada     depois do titulo de 1971 a tyrrell ainda levou jackie ao seu tricampeonato em 1973  e teve algumas vitorias com jody scheckter  patrick depailler e michelle alboreto no fim dos anos 1970 e começo dos 1980  depois disso  ela se arrastou com problemas financeiros ate 1998  quando foi vendida para a british american tobacco para formar a equipe bar  british american racing   que por sua vez originou a equipe da honda na decada passada  quando a honda abandonou a f1  ross brawn comprou a equipe para formar sua brawn gp  a unica equipe da historia a vencer seu campeonato de estreia   o sucesso da brawn levou a mercedes a comprar a equipe e voltar oficialmente a formula 1 — o que significa que a atual mercedes amg que esta dominando a formula 1 desde 2014 e sucessora direta da tyrrell que dominou a temporada de 1971 com nove podios e sete vitorias em 11 corridas  alem de duas dobradinhas stewart cevert   o tyrrell 003 hoje esta exposto no museu nacional da escocia  pais de sir jackie