querida renault;  queria aproveitar este fim de ano para falar contigo sobre algumas coisas que gostaria que soubesse  sim  este ano foi dificil para todo mundo  eu sei  atipico  doido  atrapalhado e mais longo que o normal  talvez por causa disso mesmo  sabemos das dificuldades pessoais de todos  e empresariais tambem; nao foi um ano facil  definitivamente   mas queria aproveitar esta carta para dizer que voces estao fazendo um bom trabalho  de coraçao mesmo  sem interesses ou vontades escondidas  queria agradecer a voces  acho que ninguem fez isso tao claramente ainda  entao pensei em ir adiante e colocar no papel   e  tambem  fazer um pedido  se me permitirem  ainda que nao seja hora oportuna para pedir nada  ainda que os tempos bicudos nao sejam ideais  queria pedir de qualquer forma  porque acho que e algo bom para voce mesmo  mais ate do que para mim  mas antes  agradecimentos sao necessarios     primeiro  agradeço por se manter produzindo carros aqui  e projetando eles com um olho carinhoso ao mercado local  e nao apenas despejando qualquer coisa que vem de fora aqui  obrigado  por exemplo  pelo kwid  nao e um carro perfeito  claro  mesmo porque o carro perfeito ainda nao apareceu  e nem e um objetivo valido; perfeiçao e chata demais e dobra as cuecas cuidadosamente antes do sexo  nao  o kwid nao e perfeito  mas e sim uma prova  nestes dias em que mastodontes inutilmente pesados vagam livres pela terra  que ainda e possivel ainda fazer carros de tamanho e peso contido  que  apesar de muito leve  ainda ultrapassam as exigencias legais de segurança passiva  e que tem um desempenho decente nos estrelados crash tests independentes  um carro que pesa 790 kg em ordem de marcha  hoje  e um feito incrivel  e sou muito grato por isso  precisamos mais disso  mas coisas que provam que quem diz que a criatividade esta morta no automovel esta simplesmente errado   e voce se encontra em uma posiçao importante hoje  com a decadencia da psa aqui  e voce que carrega as deliciosas tradiçoes de independencia de pensamento da frança para a nossa industria  e as oferecem em carro zero km  e uma tradiçao importante e que nao pode nem deve morrer; pense nisso sempre que o trabalho parecer duro demais para continuar  tem gente que se importa  assistindo e torcendo para voce  cantem a marselhesa para se animar se necessario; o carro frances precisa continuar  e a bola esta com voce     fora isso  ha a sua propria tradiçao como marca renault  todo mundo tem turbos amansados em seus carros hoje  mas voce nao  e quer saber  e melhor por causa disso  e nao e por falta de conhecimento no assunto  claro  foi voce que nos anos 1970 provou que turbocompressores eram possiveis nao apenas para ganhar na formula 1 e nas 24h de le mans  mas tambem para estar debaixo de capo de carros de rua de todos os tipos  voce sabe fazer isso  mas escolhe nao faze lo por enquanto; esta muito a frente da curva  se for necessario e o publico realmente os pedir  terao eles   voce e guardiao de um legado rico  renault  de rabo quente a gordini e dauphini  do primeiro hatch moderno e o motor de aluminio em alta produçao no 16  de twingos a espaces  de scenic a r5 turbo  lembre se sempre desse legado  e continue a leva lo adiante     mas acima de tudo  obrigado principalmente pelo sandero r s  de verdade  obrigado  num mundo onde a norma sao esportivos automaticos  voces tem um cambio manual de seis marchas  todas elas empilhadinhas uma na cola da outra como deve ser  num mundo onde so torque em baixa importa  e turbocompressores pequenos sao o normal  voces nos presenteiam um quatro em linha grande em carro pequeno  que tem torque tambem  mas que brilha mesmo na longa viagem pelo contagiro ate a estratosfera de rotaçoes  num mundo onde paquidermes entregam apenas grip induzido por massa em pneus gigantes  voces nos dao grip tambem  mas com algo a mais  leveza  agilidade  vontade de mudar de direçao  contolabilidade derrapando  previsibilidade pura  um maravilhoso pacote de pornografia entusiasta a preços modicos  em um carro plenamente usavel no dia a dia  e pagavel em suaves prestaçoes mensais sem juros   voces sao os unicos neste pais a fazer carros realmente para nos  entusiastas  e por isso  agradecemos  o r s  ja e uma lenda e esta em nossos coraçoes permanentemente  no track day de fim de ano do flatout  ah  renault  eu queria que voce estivesse comigo; para todo lugar que se olhasse  ali estavam os r s   na pista ou descansando por um momento  seus donos felizes e fazendo piadas  desmontando bancos e acabamentos em busca daqueles segundos a mais  e com a reconfortante certeza de que seu carro  ao fim do dia  os levaria para casa sem problema algum  confiavelmente como qualquer outro flacido seda turbinho automatico com o dono em sono rem     o renault sandero r s  e a prova que o entusiasmo por automoveis permanece vivo e bem  e que floresce  e onipresente em pistas brasil afora  o carro basico e suficiente em si mesmo para o entusiasta brasileiro  obrigado por isso  renault  mesmo  a gente sabe bem que o mundo empresarial e cruel  as pessoas dentro das empresas lutam por ganho proprio em detrimento ao da empresa e seus clientes  mas voce permanece firme   isto e algo que se pagara no futuro  esta molecada que tem r s   ou que tem vontade de ter um  um dia precisara de um carro novo para transporte da familia  e provavelmente comprara um captur ou duster da vida  ou uma perua megane  se algum dia voce se animar a trazer ela tambem  mas isso nem importa  o que voce faz hoje com o r s  e a semente de seu futuro  lembre disso  hoje muita gente nao sabe qual sera o futuro  mas acredito que o automovel de uso pessoal nao morrera tao cedo  as noticias de sua morte sao  esperamos  exageradas  e voces estarao em posiçao privilegiada para colher os frutos disso     mas mesmo que isso nao aconteça  ainda assim  fazer carros de verdade  de gente que gosta deles para gente que gosta deles ainda e a melhor forma de agir  se o carro acabar  que acabemos junto com ele  numa linda e gloriosa bola de fogo visivel da mesosfera  e assim que herois de verdade se vao  morrem perseguindo um ideal em que acredita  deixando a vida para virar lenda  nao tenha medo de um futuro sem carro e nao trabalhe para ele  nao vale a pena  se o mundo quer isso  que se lasque com isso sozinho; continue fazendo o que sabe fazer bem  e boa   eu sei que nao devia pedir mais  mas na verdade nao consigo dormir sem pensar na oportunidade maravilhosa que voce tem  para mim plenamente visivel  esperando ser aproveitada  isto porque  nos anos 1960  quando seus carros eram fabricados aqui sob licença pela willys  trouxeram para ca um pequeno carro esporte baseado no dauphini  de carroceria em fibra de vidro  produzido em um predio separado em sao paulo a pequenos volumes  com versoes cupe  conversivel e berlinetta  este carrinho na frança se chamava alpine a108  mas aqui recebeu um nome mais legal e representativo  todos os 822 carros produzidos se chamaram  interlagos      um nome que combinava com ele  pintado de amarelo com uma faixa verde no meio  se tornou a estrela da equipe willys de competiçao  e em interlagos  o interlagos se tornou uma lenda para nos  brasileiros  as exoticas berlinettas de competiçao de nossos sonhos  temos poucas lendas automobilisticas  nos  os pobres brasileiros de terceiro mundo  mas esta certamente e uma delas  amamos a lembrança deste carro de corrida com um carinho patriotico reservados normalmente ao hino e a bandeira nacional   e voce  minha querida renault  tem a venda na europa hoje  um alpine a110 moderno  ora  o a110 original dos anos 1960 era uma evoluçao do a108  para lamas alargados  detalhes alterados  em uma nova mecanica mais forte  e visualmente o mesmo carro     por isso chegamos a oportunidade que se apresenta para voce  tente achar o antigo predio onde se faziam interlagos em sao paulo  se nao conseguir  outro qualquer que seja perto serve  faça dele uma concessionaria alpine no brasil  a unica se for o caso  afinal de contas  carros especiais fazem peregrinaçoes valerem a pena  crie uma ediçao especial do alpine a110 frances  onde apenas o nome e os logotipos mudam  alpine interlagos  importe para ca  para ser vendido nessa concessionaria especial  no lançamento  pinte uma meia duzia de amarelo com a faixa verde  para sairem nas publicaçoes assim  venda uma ediçao limitada de 822 carros  apenas  deve demorar um ou dois anos para vender todos  e mesmo se sobrar algum  os europeus os compram; talvez ate com sobrepreço pela raridade e exclusividade  chamem o bird clemente para o lançamento  na verdade  todo piloto da epoca ainda vivo  emerson incluso  pense um minuto nisso  nao seria algo lindo     nao  nao e uma operaçao que dara um lucro gigante  este nao e o objetivo  e uma açao de marketing elaborada  que paga seus custos e so  e um presente seu para o entusiasta brasileiro  tao sofrido e abandonado por outras empresas  obcecadas que estao apenas com o vil metal  esquecendo completamente o que faz  porque faz  e para quem faz  dinheiro e bom  nao aceita desaforo  e todos gostamos dele  sim  mas nao e so ele que existe  se voce passa a vida fazendo carros 8h por dia todo dia util  nao quer fazer algo importante e memoravel para o mundo dos carros   e vai que voce da uma sorte e o carro se torna procurado e desejado alem das 822 unidades  eu sei que te dizem que e possivel prever o fracasso ou sucesso de um carro no mercado  mas eu digo que ate se colocar nas lojas  e tudo chute  chute baseado em dados e com ciencia por tras  claro  mas ainda assim  chute  vai que       eu acho que a quantidade de noticia e boa vontade que voce vai conseguir com isso  e imensuravel  todos nos que conhecemos como funciona esta industria percebemos que seria um presente mesmo  nao um caça niquel  teria ainda mais respeito nosso  alem do que ja tem  e o respeito de nossos pares nao e o unico objetivo humano  no fundo   o alpine moderno e sensacional a nivel mundial como o sandero r s  e para o brasil  uma lufada de ar fresco  focado em uma experiencia memoravel ao volante  em um mundo obcecado por numeros apenas  e algo leve  agil  visceral e mais alegre que um balde de filhotes de labrador  o mundo precisa mais disso  e acredito piamente que pelo menos 822 brasileiros tambem querem um  vamos la  renault  eu sei que voce nos entende  ou nao faria um r s   uma oportunidade dessas aparece numa janela limitada de tempo; daqui a pouco ela desaparece  perdida para sempre     para mim  nao quero nada pela ideia  e sua para usar quando quiser  free of charge  ta  me da uma semana com um dos carros antes de todo mundo; prometo fazer ele mais famoso que ele ja e  pelo menos dentro do meu limitado campo de influencia  ja estaria otimo  nao posso comprar um  mas ter essas pequenas maravilhas rodando por aqui no brasil e premio mais que suficiente para mim  e como ja disse  voce colhera frutos  uma boa vontade infinita nossa para com sua marca e seus produtos  como colocar um preço em fazer o que e certo  quem nao quer fazer o que e certo   confio em voce  renault  vou ficar aqui  ansiosamente esperando noticias suas  nao me decepcione   atenciosamente   marco antonio oliveira