desde que os irmaos lumiere deram um jeito de fazer as fotografias se mexerem e criaram o cinema  centenas de diretores e roteiristas tentaram unir o universo dos automoveis a arte das imagens em movimento  ha uma lista relativamente extensa de filmes muito bons sobre o tema  mas nao foram muitos os que conquistaram o grande publico  um dos maiores classicos do genero   corrida sem fim   two lane blacktop  1971  e considerado apenas um  cult movie   um rotulo que normalmente designa filmes bons que ninguem assistiu   https //www youtube com/watch v=ypbqv9cgv9s  o mesmo se aplica a  grand prix   de 1966  com cenas capturadas em autodromos reais  com carros reais  ainda que de f2 fantasiados de f1  e pilotos reais  ele havia sido o filme de automobilismo mais bem sucedido da historia ate o lançamento de ford vs  ferrari — ao menos em termos de indicaçoes e premiaçoes  sua bilheteria foi boa  mas a qualidade dramatica do filme nao era das melhores  ate hoje ele e mais lembrado por suas cenas do que pelo enredo —  repleto de cliches e estereotipos   segundo as criticas da epoca   https //www youtube com/watch v=7ha71tyl640  com 24 horas de le mans aconteceu algo semelhante  as cenas de pista foram mesmo gravadas durante uma ediçao da corrida — steve mcqueen chegou a inscrever um carro na prova de 1970 para atuar e havia um carro inscrito atuando como carro camera  seu desempenho  contudo  foi pior que o de  grand prix   passou pouco tempo em cartaz e arrecadou pouca coisa a mais do que seu orçamento   ja os filmes com carros em cena  porem nao relacionados ao automobilismo em si  historicamente tiveram desempenho muito melhor  o melhor exemplo talvez seja  corrida contra o destino   vanishing point  1971   que usa um viagem atraves dos eua como pano de fundo para retratar o contexto social do pais no inicio dos anos 1970  apesar de ter sido mal sucedido no primeiro lançamento americano — graças ao desinteresse da propria fox films em distribui lo nos grandes cinemas —  o filme estourou na europa e na australia  e acabou relançado nos eua  agora sim tornando se um sucesso de critica e publico    corrida contra o destino  e apenas um exemplo de uma longa lista de filmes que envolveram carros e se tornaram muito bem sucedidos   bullitt   1968    agarra me se puderes   smokey and the bandit  1977    quem nao corre  voa   the cannonball run  1981     encurralado   duel  1972  e ate  de volta para o futuro  e  mais recentemente   ronin  foram filmes com enredos sobre outra tematica  que usaram os automoveis apenas como elementos secundarios e se sairam muito melhor que os filmes sobre automobilismo   entao chegamos a era das cinebiografias  nao que elas sejam novidade  mas o genero esta em alta ha  pelo menos  15 anos  como os esportes em geral tendem a ter excelentes historias  o automobilismo nao ficaria de fora  o primeiro dos filmes biograficos de automobilistas veio em 2005  de fora do circuito hollywoodiano   desafiando os limites   the world fastest indian  contou a historia de burt munro de forma inspiradora e cinematograficamente bem retratada  com um roteiro bem adaptado e uma montagem das cenas de açao bem equilibrada entre os detalhes para entusiastas e a retrataçao empolgante para o publico geral   https //flatout com br/desafiando os limites o que e real e o que e ficcao na historia de burt munro/  em 2013 veio a primeira grande produçao de hollywood sobre o automobilismo   rush   no limite da emoçao   que conta a historia de james hunt e niki lauda na disputa pelo titulo de 1976     nenhum roteiro ficticio poderia ser melhor que a historia real de dois pilotos de formula 1 tao antagonicos quanto hunt e lauda  e que ainda inclui um dos acidentes mais terriveis da historia do automobilismo  o resultado nao poderia ter sido diferente   rush  se tornou o segundo blockbuster sobre automobilismo depois de  grand prix   apos arrecadar quase us$ 100 000 000 nas bilheterias de todo o mundo   como a historia de burt munro  contudo  o roteiro tomou algumas licenças poeticas para agradar o publico  e nem tudo o que foi mostrado ao longo dos 123 minutos de tela e 100% fiel aos eventos reais  os fas de automobilismo perceberam isso desde o inicio do filme  quando hunt e lauda sao quase hostis um ao outro nas categorias de base — lauda chega a ser ranzinza em seu incomodo com a personalidade indisciplinada e irreverente de james hunt  na vida real  contudo  os dois eram bons amigos e chegaram a dividir um apartamento no inicio da carreira  o proprio niki lauda achou que foi retratado de forma muito mais rigida e focada do que realmente era  embora tenha gostado da interpretaçao de daniel bruhl     alem desta  ha outras  liberdades  tomadas pelo roteirista de rush  peter morgan  ainda no inicio do filme  quando o diretor nos apresenta aos personagens centrais — lauda metodico e hunt chapado — o pano de fundo e uma corrida de formula 3 em crystal palace  em outubro de 1970  na qual lauda e hunt se estranham na pista  rodam e lauda acaba abandonando a prova  que termina com a vitoria de hunt — e a comemoraçao com lord hesketh   a historia real  contudo  e bem diferente  hunt era mesmo piloto da hesketh na f3  mas lauda nao disputou aquela prova e hunt nao a venceu porque se enroscou com outro piloto e acabou abandonando a prova     james hunt desclassificado ja na mclaren  james hunt vence o gp da espanha  mas acaba desclassificado por ter corrido com o carro largo demais  com isso  os pontos e a vitoria vao para niki lauda  isso realmente aconteceu  hunt foi desclassificado porque seu carro estava 1 8 cm alem do limite imposto pelo regulamento  com isso  os pontos foram para niki lauda     a mclaren recorreu da decisao  contudo  argumentando que a diferença nao afetou o desempenho do carro  apesar do protesto de lauda  a mclaren conseguiu reverter a decisao e os pontos foram para james hunt — que brincou colando um adesivo de  cuidado veiculo largo  na traseira de seu mclaren     rato   no filme niki lauda acusa james hunt de chama lo de  rato  devido a aparencia de seus dentes incisivos  que sao mais pronunciados que o normal  na historia real  o apelido surgiu como ideia de um marqueteiro da marlboro  que patrocinava lauda na epoca  a marca de cigarros colou um adesivo com o nome  super rat  na viseira de lauda e o apelido pegou     niki conhece marlene https //www youtube com/watch v=sbpu9qayeoc  apos uma festa niki lauda conhece uma atraente senhorita americana chamada marlene knaus e acaba indo embora de carro com ela  dirigindo o bmw da moça  no caminho  ele da uma carona a dois mochileiros e os assusta dirigindo mais rapido do que qualquer um imaginava  esta cena mostra como lauda conheceu sua esposa e e quase 100% fiel a realidade  a unica diferença e que ela nao o provocou para dirigir mais rapidamente porque ela achou que ele fosse um tenista e nao um piloto de formula 1  quanto aos mochileiros  eles realmente estavam no carro e lauda confirmou a historia do filme     niki abstemio   apos vencer o gp dos eua de 1975  em watkins glen  lauda esta nos boxes da ferrari quando e abordado por hunt empunhando uma budweiser  ali lauda diz que vence porque leva uma vida regrada e que  depois da corrida  vai para casa  e nao fica em bares   em uma evidente critica direta a hunt  o proprio niki lauda  contudo  diz que bebia apos as corridas quando confraternizava      james hunt e seus colhoes em certa altura do filme  hunt e entrevistado por um reporter que pergunta o que ele tinha para ser tao rapido  o britanico responde da forma mais direta e imprevisivel possivel   big balls   esta entrevista aconteceu de verdade e o outro interlocutor era ninguem menos que stirling moss   https //youtu be/jiymxwydhiw  na ocasiao moss perguntou a hunt como ele mantinha o ritmo com as mudanças nas caixas de ar a nas asas e hunt respondeu na lata   tenho colhoes    moss solta um riso contido enquanto hunt pergunta se isso pode ir ao ar  enquanto um produtor pede para refazer a pergunta  hunt entao explica de forma mais polida e limpa a barra de moss     niki contra todos no trecho que retrata o gp da alemanha de 1976  o filme mostra niki lauda reunindo os pilotos e pressionando para cancelarem a prova devido as questoes de segurança  os pilotos votam todos a favor da realizaçao da corrida  e lauda fica sozinho  esta reuniao aconteceu mesmo  porem com uma votaçao bem diferente  os pilotos ficaram divididos e lauda perdeu por apenas um voto      o cemiterio  esta e moleza  no filme os pilotos chamam o traçado norte de nurburgring  o nordschleife  de  the graveyard   mas ele nunca foi chamado desta forma por ninguem  a inspiraçao  aparentemente  veio do apelido cunhado por jackie stewart  green hell  uma referencia as condiçoes desafiadoras e perigosas em meio a floresta     o acidente de lauda https //www youtube com/watch v=pygjrtwhwi8&  o acidente de lauda foi registrado em video  e mostra o austriaco perdendo o controle na saida da curva  batendo na proteçao oposta  quando seu carro explode enquanto se arrasta para o meio da pista  ali  e tocado por outros dois carros e arrastado para a borda oposta em chamas  o filme entao mostra quatro pilotos salvando lauda de forma um pouco diferente da real  alem de lauda sem seu capacete   https //www youtube com/watch v=8f5baq6a6jw  lauda lembra vagamente do acidente  mas sabe que foi arturo merzario quem o removeu do carro  havia quatro pilotos realmente  mas somente tres agiram diretamente  brett lunger soltou os cintos de lauda  arturo merzario o puxou do cockpit  enquanto harald ertl controlava as chamas com um extintor  edwards logo se pos a ajudar mercado a carregar lauda ate a grama  longe do carro  lauda permaneceu com o capacete ate ser retirado do carro     o susto da esposa https //www youtube com/watch v=e5bk5op7aha  uma das cenas mais dramaticas do filme e quando marlene lauda encontra niki no hospital logo apos o acidente  ainda inconsciente enquanto as noticias explicam a gravidade de sua situaçao  a situaçao real  contudo  foi ainda mais dramatica  marlene nao reagiu com lagrimas  mas simplesmente desmaiou ao ver o marido queimado e inconsciente no leito da uti  o filme pegou leve com a cena  talvez para retratar a força que ela precisou para enfrentar a situaçao     a aposentadoria quando lauda começa a se recuperar e insiste em voltar as pistas depois de apenas seis semanas  marlene pede a ele que pare de correr  isso nunca aconteceu  a propria marlene negou isso na epoca  dizendo que seria errado tentar faze lo desistir do automobilismo por causa do acidente  e que aquela era uma decisao que somente ele poderia tomar     james hunt e o jornalista https //www youtube com/watch v=gyxxwangql4  o enredo do filme mostra uma lenta aproximaçao entre hunt e lauda a medida em que ambos alternam vitorias na temporada de 1976 e mostra uma guinada radical na relaçao de hunt apos o acidente  apesar de a rivalidade ter sido exagerada  como ja mencionado anteriormente  o filme mostra uma cena em que hunt espanca um jornalista depois que este pergunta a lauda seu casamento sobreviveria com ele desfigurado     esta passagem — a pergunta  o jornalista e a liçao de hunt — sao totalmente ficticios  sem base em nenhum fato real  somente a entrevista coletiva aconteceu de fato     niki lauda e o gp do japao https //www youtube com/watch v=pesqb1szyym  no fim do filme  quando os dois vao para o japao decidir o titulo de 1976  niki lauda chega a largar  mas abandona a prova depois de apenas duas voltas devido a chuva torrencial que caia sobre o fuji speedway  praticamente entregando o titulo a james hunt   https //www youtube com/watch v=jgcepdf7xey  lauda realmente chegou a alinhar  mas a pista molhada nao foi a unica razao  o acidente lesionou seus canais lacrimais e ele nao conseguia piscar plenamente  com isso  seus olhos ficavam excessivamente marejados  prejudicando a visibilidade  somando essa condiçao a chuva e a pessima visibilidade da prova  ele decidiu abandonar a corrida