HistóriaEnvenenados brazucas: quatro famosas preparadoras nacionais de antigamenteMarco Antônio Oliveira18 novembro, 202116 janeiro, 2023 by Marco Antônio Oliveira18 novembro, 202116 janeiro, 202313173 “Duas da madrugada, na praia do Leblon. Os últimos fregueses do chope do Alpino estão indo embora, mas no...
HistóriaPuma oito-cilindros: um sonho brasileiroMarco Antônio Oliveira22 setembro, 202124 setembro, 2021 by Marco Antônio Oliveira22 setembro, 202124 setembro, 20217959 Elocubrar futuros alternativos é, ao frigir dos ovos, uma inutilidade. Já bem diziam alguns ditados alemães, que apesar de...
Guia de CompraPuma “VW” 1976-1984: tudo o que você precisa saber antes de comprarMarco Antônio Oliveira18 fevereiro, 2021 by Marco Antônio Oliveira18 fevereiro, 202113384 Ao fim de 1975, depois de sete anos aplicando apenas algumas alterações de detalhes em seus carros, a Puma...
Guia de CompraPuma GT “Tubarão” 1968-1975: tudo o que você precisa saber antes de comprarMarco Antônio Oliveira4 fevereiro, 20215 fevereiro, 2021 by Marco Antônio Oliveira4 fevereiro, 20215 fevereiro, 20219683 A Puma é certamente a mais importante marca nacional. Em nossa comparavelmente pequena e humilde indústria nacional, ela claramente...
HistóriaPuma: uma história brasileiraMarco Antônio Oliveira8 setembro, 20208 setembro, 2020 by Marco Antônio Oliveira8 setembro, 20208 setembro, 20206749 Foto: Fabio Aro Nossa história começa, como tantas outras, com uma criança apaixonada por automóveis. Indústrias e marcas de...
FlatOut Classics & StreetUm raríssimo Puma GT 1968 de volta à estrada | FlatOut ClassicsLeonardo Contesini10 junho, 20208 abril, 2021 by Leonardo Contesini10 junho, 20208 abril, 20216709 O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao...