a volkswagen apresentou ha poucos dias o taos  sua arma para combater o jeep compass  soberano no segmento dos suvs medios  e ele nao vem para brincadeiras  feito sobre a plataforma modular mqb  o vw taos une uma base que ainda e referencia na industria  design bem resolvido e uma suite de equipamentos bem generosa desde a versao mais barata   trunfos que foram calculados com extremo cuidado para pegar na veia do jeep e tentar minar seus 70% de participaçao no mercado   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  em nosso primeiro contato  no qual o juliano barata deu um belo apanhado sobre as caracteristicas externas  internas e tecnicas do volkswagen taos  ficamos com a impressao de que ele tem tudo para dar bastante trabalho ao jeep compass  mas o compass  apesar de seu gigantesco sucesso  nao e o unico concorrente  todos querem uma fatia do bolo e cada um tem seus pontos positivos e negativos na briga   https //www youtube com/watch v=ouk_ev4kaxu  embora ainda nao tenhamos andado no taos  ja temos tudo o que precisamos saber para coloca lo frente a frente com os principais participantes dessa disputa que promete pegar fogo  temos o ainda recente corolla cross  que ja se mostrou mais que capaz de conquistar publico  e uma serie de nomes que ja estao ha algum tempo no mercado e tambem tem seus atrativos   neste comparativo  vamos colocar as duas versoes do taos lado a lado com seus concorrentes mais relevantes  mas antes  vamos relembrar o que o vw tem na manga     o que oferecem e quanto custam as versoes do taos    como ja vimos na ocasiao do lançamento  a estrategia da volks para a versoes do taos e a mesma do nivus   apenas duas versoes  comfortline e highline  sem contar a serie especial de lançamento  a launching edition  que e baseada na highline   com o mesmo powertrain e uma diferença de preço consideravel entre ambas  o volkswagen taos comfortline  versao de entrada  custa r$ 154 990; e o taos highline esta quase r$ 30 000 acima  saindo por r$ 181 790   vamos recapitular os equipamentos  o taos comfortline vem de serie com ar condicionado dual zone com saidas para o banco traseiro  carregador de celular por induçao  direçao com assistencia eletrica  cruise control  sensor de chuva  sensor crepuscular e painel digital com tela de 8 polegadas  e ele tambem ja conta com a central multimidia vw play de 10 1 polegadas com apple carplay  sem fio  e android auto  pelo cabo usb  algo que pode e deve ser resolvido com uma atualizaçao de software   rodas de 18 polegadas  seis airbags  hill holder  camera de re  controles eletronicos de estabilidade e traçao e detector de fadiga     alem disso  estao presentes retrovisor interno fotocromico  retrovisores com ajustes eletricos e tilt down automatico  monitoramento de pressao dos pneus  lanternas traseiras de led  porta luvas refrigerado  sensores de estacionamento dianteiro e traseiro  chave presencial  start stop  tres portas usb tipo c no interior  tomada 12v no porta malas e frenagem automatica pos colisao  na versao comfortline  o rack de teto e preto     como opcionais  o taos comfortline tem o pacote conforto  r$ 5 420   com bancos de couro sintetico e  para o motorista  banco com aquecimento  regulagem eletrica e ajuste lombar  o pacote segurança  r$ 4 790  acrescenta cruise control adaptativo e frenagem autonoma de emergencia com detecçao de pedestres   para justificar os quase r$ 27 000 a mais que o comfortline  o taos highline inclui de serie todos os equipamentos do mesmo  mais os pacotes conforto e segurança  o diferencial fica pelos farois iq light com sistema automatico de ajuste e anti ofuscamento  iluminaçao ambiente com seletor de cores pela central multimidia  painel com tela de 10 25 polegadas  alerta de ponto cego  alerta de trafego cruzado  sistema de som com oito alto falantes  seletor de modos de conduçao e retrovisores com aquecimento  o rack de teto do taos highline e pintado na cor prata  e as rodas de 18 polegadas tem desenho exclusivo  seu unico opcional e o teto solar panoramico  que custa r$ 5 520     como o taos se compara com os rivais  antes de começar  vamos traçar os principais atributos do volkswagen taos  de cara  ele conta com a plataforma mqb a1  usada por outros suvs de mesmo porte dentro do grupo vw  incluindo modelos da seat e da Škoda   alem do atual vw jetta e do crossover t roc  a plataforma comporta eixo traseiro do tipo multilink  uma sofisticaçao que nao esta presente em todos os rivais  e tambem recursos semiautonomos que sao vistos na versao highline   em dimensoes  temos 4 46 metros de comprimento  1 84 m de largura  1 63 m de altura e entre eixos de 2 68 m  o porta malas comporta 498 litros de bagagem  e o carro pesa 1 420 kg   ambas as versoes do volkswagen taos tem o mesmo conjunto mecanico  o motor 1 4 tsi da volkswagen  com 150 cv e 25 5 kgfm de torque  sempre ligado ao cambio automatico aisin de seis marchas  e o bastante para ir de zero a 100 km/h em 9 3 segundos  com maxima de 194 km/h   com isso  ja podemos alinhar os concorrentes  começando  claro  pelo lider do segmento     jeep compass   dimensoes  4 41 m de comprimento / 1 82 m de largura / 1 63 m de altura / 2 64 m de entre eixos / 1 585 kg / porta malas de 410 litros motor e cambio  1 3 turbo tres cilindros  185 cv e 27 5 kgfm  cambio automatico de seis marchas  traçao dianteira  o jeep compass e o suv medio mais vendido do brasil por uma razao  com ele  a stellantis soube muito bem aproveitar o valor e o peso da marca  mas tambem oferece uma boa variedade de versoes  motorizaçoes e equipamentos de serie   agradando a todo mundo um pouco  no fim de cada mes  a variedade de opçoes se traduz em numeros  e agora  com o motor 1 3 turbo gse nas versoes a gasolina   que sao as que estao na mira da volkswagen com o taos   e o interior totalmente reformulado  o compass entra na briga com folego renovado   https //www youtube com/watch v=s1j9uamsusi  claro  o jeep compass tambem tem seus pontos fracos  a plataforma small wide  apesar de fazer seu trabalho de forma competente  tem como base uma plataforma antiga  anterior a popularizaçao das arquiteturas modulares  e isso cobra seu preço na balança  com 1 585 kg  o compass e quase 170 kg mais pesado que o taos   o que acaba mitigando um pouco a vantagem do jeep sobre o taos em termos de desempenho     para peitar o vw taos comfortline  r$ 154 990   escalamos o jeep compass longitude  r$ 154 990   os dois custam exatamente o mesmo e  em equipamentos  ambos se equivalem  ha vantagens pontuais para o taos  a tela do quadro de instrumentos tem 8   no vw contra 7   no jeep compass  e apenas o vw tem carregador por induçao  so o compass  porem  oferece o teto solar eletrico panoramico  o chamado command view  como opcional  r$ 8 990   se quiser dirigir a ceu aberto no taos  voce precisa do highline  e marcar a caixinha do teto solar     mas o taos highline custa r$ 181 590  o que o deixa mais proximo do jeep compass limited t270  que custa r$ r$ 176 990  o compass limited tem o mesmo powertrain e oferece todos os itens do longitude  mais painel digital de 10 25 polegadas  mesmas medidas do painel do taos em ambas as versoes   e ainda leva vantagem na presença de um airbag a mais  para os joelhos do motorista   que o taos nao tem em nenhuma versao  ainda que isso nao importe muito  o taos certamente nao precisara dele para atingir uma performance exemplar em crash test  norma interna da marca vw     o compass limited tambem tem teto solar eletrico panoramico como opcional  r$ 8 990   bem como o chamado pack high tech  r$ 9 990   que acrescenta frenagem autonoma de emergencia  reconhecimento de placas  detector de fadiga  piloto automatico adaptativo  farois com antiofuscamento automatico  monitoramento de mudanças de faixa  porta malas com sensor de presença  adventure intelligence plus  sistema equivalente ao vw play da volkswagen   som beats  banco do passageiro com ajuste eletrico e tomada auxiliar de 127v     toyota corolla cross   dimensoes  4 46 m de comprimento / 1 82 m de largura / 1 62 m de altura / 2 64 m de entre eixos / 1 420 kg / porta malas de 440 litros motor e cambio  2 0 16v  177 cv e 21 4 kgfm  cambio cvt com dez marchas simuladas  traçao dianteira  o corolla cross e o proximo rival natural  ele tambem aposta no peso da marca   e nos clientes fieis que so trocam seu corolla por outro corolla  mas agora com o sobrenome cross     quem esta na duvida entre o taos comfortline e o corolla cross deve considerar a versao xre  intermediaria  ela custa r$ 153 690  r$ 3 700 a mais que no lançamento em março   ele tem quase tudo o que o vw oferece  mas fica devendo farois de led  as luzes principais sao halogenas   carregador por induçao e painel totalmente digital   ha apenas uma tela colorida de 4 2 polegadas junto dos mostradores analogicos  mas ha outro detalhe que pesa  a suspensao traseira  que perde o eixo multilink presente no corolla seda  e tambem utilizado pelo compass e pelo taos  e algo que nao faz tanta diferença na rotina diaria que esses suvs costumam levar  mas e um sistema mais simples e mais barato     ja versao que se compara melhor ao taos highline e a xrv  a mais barata com conjunto hibrido  custando r$ 177 290  alem do powertrain mais economico  ele esta a altura do vw em equipamentos  incluindo alerta de ponto cego  farol alto automatico  alerta de colisao com frenagem automatica  sensores de estacionamento dianteiro e traseiro  alerta de trafego cruzado e aviso de saida de faixa  que o taos highline tambem oferece     e  diferentemente das versoes com motor 2 0  o corolla cross hibrido tem painel 100% digital     hyundai tucson   dimensoes  4 47 m de comprimento / 1 85 m de largura / 1 66 m de altura / 2 67 m de entre eixos / 1 624 kg / porta malas de 513 litros motor e cambio  1 6 turbo  177 cv e 27 8 kgfm de torque  cambio de dupla embreagem e sete marchas  traçao integral sob demanda  lançado em 2006  o hyundai tucson  ou melhor  all new tucson  ainda pode ser um rival interessante  com mais idade e uma nova geraçao  apresentada recentemente la fora  prevista para desembarcar em nao muito tempo  os preços estao atraentes   na versao de acesso  a gls  que custa r$ 152 130  o tucson oferece boa parte dos itens do taos comfortline  mas fica devendo requintes que o brasileiro ja aprendeu a esperar de um suv nessa faixa de preço  como painel digital  ha apenas uma tela monocromatica de 3 5   entre os mostradores  e uma central multimidia com tela grande   a do tucson tem so 7    em compensaçao  o teto solar panoramico e item de serie e o tucson e o unico com porta malas maior que o do taos     a versao limited  por sua vez  custa r$ 172 190 e traz todos os itens da versao gls  mais abertura do porta malas por sensor de presença  detector de pontos cegos  farol led com facho alto direcional  painel de instrumentos e quadro de instrumentos digital com tela colorida de 4 2 polegadas  e um rival interessante para o taos highline ao custar quase r$ 10 000 a menos     ford territory   dimensoes  4 58 m de comprimento / 1 93 m de largura / 1 67 m de altura / 2 71 m de entre eixos / 1 632 kg/ porta malas de 348 litros motor e cambio  1 5 turbo  150 cv e 22 9 kgfm  cambio cvt com oito marchas simuladas  traçao dianteira  ninguem sabia na epoca mas  quando o ford territory foi lançado no brasil  em agosto de 2020  ele marcava o inicio da nova fase da ford no brasil como importadora de veiculos mais caros e sofisticados  o territory e fabricado na china e usa uma base chinesa   o landwind x7  que por sua vez e  inspirado  no toyota rav4 de quarta geraçao  produzido entre 2013 e 2018  em porte ele leva vantagem sobre o taos  com entre eixos maior  mas o porta malas e menor     o territory nao tem opçoes na mesma faixa de preço que o taos comfortline  a versao sel  porem  concorre como taos highline e custa r$ 179 900  sua lista de equipamentos equivale a do taos highline em grande parte  com vantagem pelo teto solar panoramico de serie  lhe faltam assistencias semi autonomas  contudo  so disponiveis na versao titanium  que ja chega aos r$ 198 000        chevrolet equinox   dimensoes  4 65 m de comprimento / 1 84 m de largura / 1 69 m de altura / 2 72 m de entre eixos / 1 673 kg / porta malas de 468 litros motor e cambio  1 5 turbo  172 cv e 27 8 kgfm de torque  cambio automatico de seis marchas  traçao dianteira  o lado gravateiro da força e representado  e muito bem por sinal  pelo chevrolet equinox  que parte de r$ 189 900   o que o deixaria mais a vontade contra o taos highline com teto solar  que vai a r$ 187 110         sem opcionais  ele tambem fica parelho ao volkswagen em equipamentos  com direito a toda a suite de assistencias semiautonomas e o acrescimo de itens de comodidade comumente vistos em veiculos mais caros  como o sensor de presença para abertura do porta malas  teto solar panoramico de serie  sistema de som bose  mas a tela da central multimidia mylink e menor  8 polegadas  e o painel e analogico com tela colorida para o computador de bordo     chery tiggo 8   dimensoes  4 70 m de comprimento / 1 86 m de largura / 1 70 m de altura / 2 71 m de entre eixos / 1 600 kg / porta malas de 500 litros motor e cambio  1 6 turbo  187 cv e 28 kgfm / cambio de dupla embreagem e sete marchas / traçao dianteira  o chery tiggo 8 tem um diferencial importantissimo   ele e o unico que oferece sete lugares  equipado com motor 1 6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque  ele e o unico que supera o compass em numeros  por pouco  e verdade   tem cambio de dupla embreagem banhada a oleo de sete marchas que leva a força para as rodas dianteiras        vendido em versao unica  a txs  os equipamentos de serie do tiggo 8 incluem teto solar panoramico  painel digital com tela de 12 3 polegadas  central multimidia de 10 25 polegadas  acendimento automatico dos farois  monitoramento de ponto cego  monitor de pressao e temperatura dos pneus e camera de 360°     conclusao tenha em mente que este comparativo nao visa cravar uma opçao perfeita ao taos  a ideia e ajudar nao so a quem esta pensando em comprar o novo suv da volkswagen  mas a qualquer um que esteja em busca de um veiculo com a mesma proposta  embora o taos ofereça um interessante equilibrio entre equipamentos  espaço interno e plataforma moderna  os concorrentes tem outros atrativos   sejam eles o motor mais potente e o prestigio de marca do jeep compass   o conjunto hibrido do toyota corolla cross  o combo de traçao integral + cambio dct do hyundai tucson ou mesmo os sete lugares do chery tiggo 8  opçao  nesta faixa e tipo de carro  realmente nao esta em falta