ha alguns dias  contamos aqui no flatout a historia da ford f 150  uma das picapes mais iconicas bem sucedidas de todos os tempos  falamos de sua origem no pos guera  de sua evoluçao e de suas versoes mais fodasticas   entre elas  a f 150 svt lightning e seu v8 supercharged de pelo menos 367 cv   parece coincidencia  mas um dos projetos mais incriveis que vimos nos ultimos tempos envolve justamente duas geraçoes da f series  a propria f 150 svt lightning e a f 100 de quinta geraçao   que  por aqui  conhecemos como f 1000     e nao estamos falando apenas de uma f 100 com motor da f 150 svt lightning  e melhor do que isto  da f 100  restaram apenas a carroceria e o interior  enquanto todo o resto  todo o resto mesmo  e da lightning  olhando por fora  nem parece  nao e  e e justamente ai que esta a graça     o projeto foi feito por uma oficina americana chamada v8 speed & resto shop  que fica em red bud  illinois  a picape foi encomenda de um cliente  que a principio queria um transplante de motor e cambio  ele ate forneceu as duas picapes  uma f 100 1969  que ja era sua havia anos  e uma f 150 svt lightning 2002 comprada em um leilao   a companhia de seguros havia declarado perda total  ainda que a caminhonete so tenha sofrido danos esteticos depois de uma colisao de frente     a f 100 tambem estavabem conservada  diga se  estrutura integra  carroceria bem alinhada e 54 000 milhas  cerca de 86 000 km  no hodometro  o conjunto mecanico tambem nao era dos piores  um v8 de 390 pol³  6 4 litros  acoplado a um cambio manual de tres marchas com alavanca na coluna  devia ser ate gostosa de dirigir  e certamente havera quem diga que ele jamais deveria te la modificado  e da para entender o porque   so que a gente nao esta aqui para discutir a motivaçao do cara  e sim para mostrar o projeto  que  claro  ficou animal     o caso e que  depois de avaliar as possibilidades e calcular quanto trabalho e dinheiro seriam investidos em um engine swap  os caras da v8 speed & resto shop chegaram a conclusao de que seria mais facil executar um body swap   e a f 100 nao teria apenas o desempenho da f 150 svt lightning  herdando tambem sua capacidade de fazer curvas  conforto ao rodar e durabilidade   tudo começou com o desmanche das duas picapes  a fim de que se pudesse avaliar o estado geral de ambas e ter uma noçao de quais seriam as adaptaçoes necessarias   tanto na carroceria da f 100 quanto no chassi da lightning  a boa noticia  o encaixe entre as duas partes nao foi perfeito  mas foi bem mais proximo do que se imaginava  nao seria uma questao de plug and play  claro  mas ja facilitava as coisas     a principal dificuldade teve a ver com as dimensoes do chassi da f 150  alem de ser mais largo na regiao da cabine  o que exigiu alguns cortes na lata  e mais alto na area da caçamba  ele tambem tem entre eixos cerca de 13 cm mais longo  para resolver este problema  em vez de encurtar o chassi  eles decidiram deslocar todo o eixo traseiro para a frente  quanto a altura da cabine  a soluçao foi fazer cortes nos suportes inferiores  onde se encaixaria o crossmember traseiro do chassi  entao  foi uma questao de fazer ajustes finos nas medidas e pequenas modificaçoes na carroceria para acomodar melhor as torres de suspensao e o sistema de arrefecimento feito sob medida  com um enorme radiador e duas ventoinhas   outro aspecto positivo do body swap foi a possibilidade de manter quase a parte eletrica da f 150 svt lightning  mantendo o painel e os mostradores originais  a instalaçao dos componentes eletronicos e sempre complicada  mas com tudo ja embutido o trabalho consumiu menos tempo e exigiu menos modificaçoes  no fim  deu tudo certo  todos os sistemas eletronicos  como os freios abs  funcionam perfeitamente   e ate mesmo o ar condicionado  que exigiu apenas a instalaçao de um novo compressor     [gallery columns= 4  link= file  ids= 124492 124491 124490 124488 124495 124497 124493 124496 ]  alguns componentes foram feitos sob medida  como o suporte do radiador e todo o sistema de escape  as rodas escolhidas nao sao as originais da f 150 svt lightning  mas um jogo de rodas vintage  que lembra muito as classicas torq thurst  na mesma medida   ou seja  18x9 5 polegadas   uma vez realizado o transplante  a picape recebeu um belo tratamento estetico   nada de modificaçoes  apenas uma recuperaçao de seu aspecto original  com exceçao das rodas e pneus  simplesmente nao ha quaisquer outras diferenças em relaçao a uma f 100 original  e isto inclui tambem o interior  que manteve todos os comandos originais e so recebeu um volante com aro de madeira     o projeto foi ate rapido  levando menos de tres meses do inicio a conclusao  e foi todo documentado em uma serie de seis videos que voce pode conferir abaixo     a picape foi batizada como thunder s truck   picape do trovao   em uma traduçao livre   fazendo um trocadilho com o nome da f 150 svt lightning  lightning significa  relampago  em ingles    pensando bem  o classico do ac/dc seria uma bela trilha sonora para pegar a estrada com esta belezinha  voce nao acha   [youtube id= v2ac41dglnm  width= 620  height= 350 ]