como prometido ontem  na primeira parte desta serie de materias sobre os preços dos carros usados  esta segunda parte traria uma analise da real variaçao de preços dos carros mais vendidos no brasil nos ultimos tres anos  desde antes da pandemia   nesta segunda parte  veremos qual foi a variaçao anual dos preços dos hatches compactos e medio compactos — quando eles pararam de desvalorizar e começaram a valorizar  e qual foi a valorizaçao ou desvalorizaçao real  considerando a inflaçao nesse periodo  esta primeira tabela mostra a variaçao anual de um carro comprado zero quilometro em maio de 2019  que foi o ultimo ano sem interferencia da pandemia  cada variaçao de preço na tabela e relativa ao ano anterior  no final  a  variaçao real  calcula quanto o preço do carro variou em relaçao ao seu preço quando novo corrigido pela inflaçao para abril de 2022  ultimo mes com indice disponivel   ou seja  qual foi a valorizaçao/desvalorizaçao real do modelo     para compor a tabela  considerei as versoes de entrada de cada modelo  com os preços da tabela fipe de valores medios em maio de 2019  zero km   maio de 2020  maio de 2021 e maio de 2022  para calcular a variaçao anual  os valores nao foram corrigidos; somente a variaçao real ou efetiva e que considerou o valor do carro zero quilometro corrigido para 2022   e este resultado que exemplifica a distorçao do mercado atual  a maior variaçao negativa  desvalorizaçao  foi a do peugeot 208  que  depois de tres anos de uso perdeu apenas 15 2% do valor  mas ha anomalias ainda mais expressivas  como a valorizaçao de cinco modelos da lista — onix joy  mobi  argo  fit e hb20  ou seja  estes modelos sao mais valiosos hoje  com tres anos de uso  do que quando eram novos  quem comprou um desse em 2019  na pratica  ganhou dinheiro — isso se conseguir vender pelo preço da tabela fipe     note que mobi  argo e hb20 ainda sao produzidos  como o preço dos modelos novos subiu alem da inflaçao  dolar  escassez de insumos  menor volume de vendas etc   o preço destes usados acabou puxado pelo preço dos modelos novos   ja onix joy e honda fit  sao modelos com boa aceitaçao no mercado que sairam de linha pela mudança na estrategia das marcas e nao por baixa demanda do publico  e que foram substituidos por modelos mais caros e conceitualmente diferentes  o que pode explicar a valorizaçao mesmo fora de produçao  nos dois casos  nao houve um sucessor direto   esta segunda tabela mostra o preço dos usados e a variaçao de cada modelo apos tres anos da compra  ou seja  os preços na coluna de 2016 sao os valores dos carros novos e os preços na coluna de 2019 sao os valores destes modelos no mercado de usados em 2019  o valor corrigido e referente a maio de 2019 — portanto  o valor pago em 2016 corrigido para 2019     a tabela comprova a impressao que todos temos atualmente  comprar um carro usado ficou realmente mais caro porque a desvalorizaçao nos ultimos tres anos foi muito menor  note que em 2019 a desvalorizaçao apos tres anos variava entre 17% e 31%  agora  a desvalorizaçao varia de 1 5% a 15%  mas alguns carros estao ate mais caros  como dito mais acima   esta alta dos preços e a baixa desvalorizaçao dos carros ao longo dos ultimos anos somada a baixa demanda pelos usados — e aqui nao falo de pessoas que gostariam de trocar de carro  mas das pessoas que efetivamente tiram a grana do bolso para comprar o carro — causou essa queda continua do volume de vendas no mercado de usados  somente o mes de março teve uma variaçao positiva  superior a março de 2021   mas isso so amenizou a queda de vendas no primeiro quadrimestre de 2022 em relaçao a 2021   a historia resumida e que menos gente esta comprando carros e ainda que o menor volume de vendas possa resultar em margens maiores para compensar a reduçao do volume  isso so funciona ate o ponto em que esse aumento nao  trava  o mercado — ou seja  o preço sobe a ponto de se tornar desinteressante   e nesse ponto que o nosso mercado parece estar atualmente  todo comerciante sabe que estoque parado e dinheiro perdido  as vendas cairam  mas o custo operacional nao  pelo contrario  ele acompanha a inflaçao   como as contas continuam chegando no fim do mes  os preços devem começar a cair gradualmente — nao tanto quanto gostariamos  mas ao menos estarao caindo   na proxima parte veremos a variaçao de preços dos segmentos superiores  onde estao os queridinhos do publico  os crossovers