a volkswagen pode ser creditada como uma das companhias que iniciaram a tendencia dos  cupes de quatro portas    sedas com linhas mais arrojadas  caimento do teto mais suave e silhueta mais esguia e proxima do chao — quando lançou o passat cc em 2008  ele era um dos carros mais interessantes da linha da volks  tanto que teve seu ciclo de vida ampliado a base de facelifts ate o fim do ano passado  quando sua produçao foi encerrada   assim que o cc saiu de linha  porem  a vw ja anunciou que estava preparando seu sucessor  e que ele chegaria ainda em 2017  os alemaes sao mesmo pontuais  porque o vw arteon e o tal sucessor  e  ao menos a primeira vista  e mais do que digno do posto     a carroceria projetada por tobias suhlmann  e inspirada pelo conceito sport coupe gte  mostrado pela volkswagen ha dois anos  no mesmo salao de genebra  naturalmente  o arteon perdeu alguns elementos de estilo tipicos dos conceitos  como as maçanetas ocultas  os retrovisores minusculos e as superficies sensiveis ao toque no interior  mas ainda assim o modelo de produçao conservou boa parte das linhas do conceito   parece que a volkswagen quer mesmo se distanciar da identidade visual que assumiu na segunda metade dos anos 2000 e finalmente voltou a inovar em termos de design  a dianteira e um dos grandes destaques do arteon  com farois bipartidos que se integram a enorme grade dianteira para dar ao carro uma face bastante agressiva      ja o perfil da carroceria ganhou ares ainda mais proximos de um fastback  tendencia bastante vista entre os sedas atuais  o arteon e mais longo e mais largo que o cc  com 4 86 m de comprimento e 1 87 m de largura contra 4 80 m e 1 82 m  respectivamente  o maior crescimento  porem  foi no entre eixos  o cc tinha 2 71 m  enquanto o arteon tem 2 84 m  o resultado e um aumento expressivo no espaço interno  e tambem uma postura muito mais imponente      falando nisso  o interior ganhou materiais mais sofisticados e painel digital  ja o design ficou mais proximo do passat atual  com visual minimalista  uma grande tela sensivel ao toque  9 2 polegadas  no console central e um charmoso relogio de ponteiros no centro  entre as saidas de ar  a sensaçao de amplidao e muito maior   [youtube id= zvmtjqyto3y  width= 620  height= 350 ]  o vw arteon e construido sobre a plataforma mqb da volkswagen  ja dividida com diversos outros modelos da linha  os motores serao seis  tres a gasolina e tres a diesel   e esta parte podera decepcionar alguns dos fas do passat cc  pois o motor vr6 de 300 cv foi deixado de lado em favor de motores downsized com quatro cilindros e turbo   o motor a gasolina de entrada e o novo 1 5 tsi  que estreou no volkswagen golf europeu no fim do ano passado  desenvolvendo 150 cv  ja o motor 2 0 tsi entrega 190 cv na versao intermediaria  ou 280 cv na versao mais potente  os tres motores turbodiesel tdi desenvolvem 150 cv  190 cv e 240 cv  respectivamente  j  [youtube id= _ 0ki_e8qme  width= 620  height= 350 ]  em todos os casos  o cambio manual de seis marchas e de serie  com a opçao pela caixa dsg de dupla embreagem e sete marchas do grupo vw  em termos de traçao  as versoes a gasolina e a diesel mais potentes sao equipadas com o sistema 4motion de traçao integral  com diferencial haldex  enquanto as outras tem traçao dianteira   o vw arteon sera disponibilizado  de inicio  em dois niveis de acabamento  elegance  mais voltado ao luxo  e r line  de apelo esportivo  ainda nao ha muitos detalhes a respeito de ambos  mas notamos pneus de perfil muito mais baixo no r line  bem como tons mais escuros e materiais mais joviais no interior     o arteon  e dificil nao chama lo de passat cc     começara a ser vendido em junho deste ano na europa  e devera ser lançado em outros mercados  como os eua  no primeiro semestre de 2018