Car Culture História Vídeos Zero a 300O Fiat Abarth 1000 TC é um dos carros 1.0 mais legais do mundoDalmo Hernandes23 fevereiro, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes23 fevereiro, 201818 setembro, 20185311 Na década de 1990 o Fiat Uno Mille deu início à era dos carros populares no Brasil – modelos que,...
História Zero a 300Renault 4L: a história do maior rival do Citroën 2CVDalmo Hernandes22 fevereiro, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes22 fevereiro, 201818 setembro, 20183365 Você certamente conhece a reputação do Citroën 2CV. O “guarda-chuva sobre rodas” feito na França após a Segunda Guerra...
História Vídeos Zero a 300Citroën Saxo VTS: o foguetinho de bolso francês que (infelizmente) não tivemos por aquiDalmo Hernandes22 fevereiro, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes22 fevereiro, 201818 setembro, 20185001 Se está lendo o FlatOut, você provavelmente conhece a fama dos hot hatches franceses. Talvez você até tenha um – procurando bem...
História Zero a 300Challenge Stradale, Scuderia, Speciale: as Ferrari de pista que vieram antes da 488 PistaDalmo Hernandes21 fevereiro, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes21 fevereiro, 201818 setembro, 20183291 Uma coisa de que não se pode acusar a Ferrari é de falta de criatividade na hora de batizar...
História Zero a 300A história da Jeep, parte 3: da compra pela Chrysler à era moderna – e uma pequena reflexãoDalmo Hernandes20 fevereiro, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes20 fevereiro, 201818 setembro, 20183220 “It’s a Jeep thing, you wouldn’t understand” é a frase que une os jipeiros. Significa algo como “É coisa de...
História Vídeos Zero a 300Este Mercury Cyclone CJ 1969 vai te fazer lembrar por que os muscle cars são tão legaisDalmo Hernandes20 fevereiro, 2018 by Dalmo Hernandes20 fevereiro, 20185712 Em 2010, quando comecei a escrever no Jalopnik Brasil, que depois se tornou o FlatOut, eu estava obcecado por muscle cars....