História Zero a 300Porsche 804: a história do único carro de Fórmula 1 da marca de StuttgartLeonardo Contesini2 abril, 201818 setembro, 2018 by Leonardo Contesini2 abril, 201818 setembro, 20182877 Os protótipos da Porsche para o Grupo 6 e do Grupo C da FIA estão entre os carros de...
Car Culture História Zero a 300Polski Fiat, FSO e FSM: uma breve história da indústria automotiva polonesa – parte 1 | Lasanhas sem FronteirasDalmo Hernandes27 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes27 março, 201818 setembro, 20183618 Fiat significa Fabbrica Italiana Automobile Torino. A principal fabricante de automóveis da Itália e uma das maiores do mundo tem...
História Zero a 300Holley: a história dos primeiros carburadores de alta performance do mundoDalmo Hernandes15 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes15 março, 201818 setembro, 20184214 Há alguns dias contamos aqui no FlatOut a história da Weber, fabricante fundada por um italiano de nome alemão que...
História Zero a 300Pronto Spyder: o roadster de motor central-traseiro que poderia ter salvo a PlymouthDalmo Hernandes14 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes14 março, 201818 setembro, 20182798 A Plymouth foi uma das grandes fabricantes de carros entusiastas dos Estados Unidos na década de 1970. Seus carros...
História Zero a 300Lonestar Cobra III: o superesportivo perdido de Carroll Shelby ressurge em Amelia IslandDalmo Hernandes13 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes13 março, 201818 setembro, 20182763 Como já dissemos outras vezes aqui no FlatOut, Carroll Shelby era um homem ocupado na segunda metade dos anos 60....
Car Culture História Vídeos Zero a 300Toyota Century V12: é assim que os japoneses fazem (ou faziam) carros de alto luxoDalmo Hernandes9 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes9 março, 201818 setembro, 20185501 No resto do mundo, o Lexus LS (cuja primeira geração é o carro do modo bônus de Street Fighter II)...