Papo de Garagem Técnica Zero a 300Fluxo, dutos e válvulas: a arte da preparação de cabeçotesRodrigo Passos2 junho, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos2 junho, 201723 dezembro, 201824779 Vamos começar com números impactantes: 75% num motor naturalmente aspirado e 65% num motor turbo alimentado. São os valores...
Papo de Garagem Técnica Zero a 300Tudo o que você precisa saber sobre fluxo de cabeçotesRodrigo Passos18 maio, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos18 maio, 201723 dezembro, 20188984 Cabeçote, culata, tapa de cilindros, cylinder head, testata, zylinderkopf. São várias as designações para esta mesma peça que concentra diversas...
Papo de Garagem TécnicaTudo o que você precisa (e deveria) saber sobre balanceamento de motoresRodrigo Passos3 abril, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos3 abril, 201723 dezembro, 201811712 O que leva um fabricante a optar por uma configuração X ou Y de motor? Custo de produção, proposta...
Papo de Garagem TécnicaPor que o ronco dos motores Wankel e em W é tão diferente dos demais?Rodrigo Passos31 março, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos31 março, 201723 dezembro, 20183425 Continuando com o papo anterior, ficamos devendo informações sobre os motores W e os Wankel. Então vamos começar falando...
Papo de GaragemAfinal, o que define o ronco dos motores? Explicamos tudo aqui!Rodrigo Passos11 março, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos11 março, 201723 dezembro, 201811776 Dia desses, conversando com o Leo Contesini, chegamos a uma pergunta bem interessante feita nos comentários: porque motores parecidos...
Papo de Garagem TécnicaIntercoolers, resfriadores e injeção de água: tudo o que você queria (e precisa) saber sobreRodrigo Passos3 março, 201723 dezembro, 2018 by Rodrigo Passos3 março, 201723 dezembro, 201818331 Aqui estamos nós de novo, 2017, primeiro papo do ano. Na verdade este post deveria ter ficado pronto no...