Car Culture Zero a 300O que um alemão pensaria do trânsito americano (e brasileiro)? Leonardo Contesini29 outubro, 2018 by Leonardo Contesini29 outubro, 20182536 Você pode não gostar dos carros alemães, mas não pode negar que eles desenvolvem e fabricam alguns dos melhores...
Trânsito & Infraestrutura Zero a 300Por que não consigo levar a sério o novo plano nacional de redução de mortes no trânsitoLeonardo Contesini9 outubro, 20187 maio, 2019 by Leonardo Contesini9 outubro, 20187 maio, 20193652 Nos últimos cinco anos você viu o FlatOut defender ativamente a ideia de que o combate às mortes no...
Car Culture Trânsito & Infraestrutura Zero a 300Como a má conservação das estradas influencia os acidentes fatais no BrasilLeonardo Contesini11 julho, 20181 janeiro, 2019 by Leonardo Contesini11 julho, 20181 janeiro, 20195014 Quem acompanha o FlatOut desde o início do site, nos últimos dias de 2013, certamente conhece nosso posicionamento a...
Zero a 300Lei Seca multa mais por recusa ao bafômetro que por embriaguez, Renault Logan perde versões, Porsche compra parte da Rimac e mais!Leonardo Contesini20 junho, 201820 junho, 2018 by Leonardo Contesini20 junho, 201820 junho, 20182526 Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas (ou não) do Brasil e de...
Car Culture Zero a 300Por que tantos motociclistas se acidentam no Brasil?Leonardo Contesini1 fevereiro, 20181 fevereiro, 2018 by Leonardo Contesini1 fevereiro, 20181 fevereiro, 201815715 Se você leu nosso post sobre as possíveis causas das mortes no trânsito de São Paulo, já sabe que...
Trânsito & InfraestruturaA velocidade é mesmo a causa dos acidentes nas marginais – e em toda São Paulo?Leonardo Contesini30 janeiro, 20181 janeiro, 2019 by Leonardo Contesini30 janeiro, 20181 janeiro, 20194714 Na última quinta-feira, 25 de janeiro, o aumento dos limites nas Marginais de São Paulo completou um ano. As...