quando voce ainda era adolescente e nao podia dirigir  tinha sorte se seu pai te deixasse dirigir o quando a familia ia passar o fim de semana num sitio   ou nao te pegasse no flagra  tentando sair escondido com o carro   em outros paises  no entanto  existem maneiras mais faceis de dirigir sem ter carteira de motorista  na frança existe uma categoria de carros que podem ser conduzidos nas ruas sem habilitaçao por qualquer pessoa com mais de 14 anos  sao os vsp  ou voitures sans permis  falamos deles neste post   na suecia  por exemplo  voce pode simplesmente transformar um carro em picape e fazer algumas modificaçoes mecanicas para poder rodar com ele legalmente nas ruas  mesmo sem habilitaçao   nota  esta claro que nao estamos incentivando voce a buscar novas maneiras de dirigir sem habilitaçao  nao e mesmo  a cnh e mais do que uma exigencia legal  e uma forma de atestar que o motorista esta fisica e mentalmente apto a conduzir um automovel  estamos falando apenas sobre uma parte da cultura automotiva sueca  como curiosidade   nao nos interprete da forma errada   na verdade  tecnicamente  os carros nao sao transformados em picapes  e sim em tratores  que so podem levar duas pessoas e devem ter sua velocidade maxima limitada a 30 km/h     mas antes  vamos a um pouco de historia  na decada de 1940  durante a segunda guerra mundial  a escandinavia sofreu com escassez de tratores e equipamentos agricolas   as fabricantes estavam usando todo seu material e mao de obra para fabricar veiculos militares  com isto  os fazendeiros suecos precisaram improvisar  e passaram a transformar seus proprios carros em tratores   o fato de serem veiculos com carroceria sobre chassi tornava as coisas menos complicadas  diminuia se o entre eixos  removia se a parte traseira da carroceria e instalava se uma caixa de reduçao e pronto  tinha se um trator feito em casa  a marcha reduzida e as grandes rodas traseiras tornavam estes tratores improvisados quase tao eficientes quanto os de verdade     a ideia se popularizou rapido  no inicio  eram carros bem antigos e baratos  como o ford modelo a  mas logo  qualquer coisa que lembrasse vagamente um carro acabava transformada em um trator  e  mesmo depois da guerra  a pratica continuou  nao e preciso pensar muito para entender  era uma modificaçao barata  que podia ser feita pelo proprio dono  e quase nao havia regulamentaçao  com o passar do tempo  o governo sueco criou algumas normas  os tratores nao poderiam ter entre eixos maior que 2 2 metros  deveriam levar apenas duas pessoas e ter eixo traseiro nao suspenso  alem disso  o veiculo seria registrado como equipamento rural   o que dava permissao aos jovens a partir de 15 anos de idade para conduzi los   foi assim que os  tratores  improvisados começaram a ganhar as cidades interioranas da suecia  onde havia menos transito  e menos fiscalizaçao   aos poucos  formou se toda uma cena cultural em volta dos veiculos  que passaram a ser chamados de epa traktors  epa era o nome de uma cadeia de lojas de utilidades cujos produtos ficaram famosos pelo baixo preço e pela qualidade duvidosa  e  epa  acabou se tornando sinonimo de algo feito em casa  com o que se tivesse a mao     a brincadeira durou ate 1963  quando as autoridades decidiram que a situaçao ja estava melhor  e que ja era possivel comprar tratores de verdade para as fazendas  assim  a lei que permitia a circulaçao dos epa traktors foi revogada   os fazendeiros nao se importaram muito  no fim das contas  mas quem ja havia descoberto que os epa traktors eram uma forma barata e ate divertida de ter um veiculo para transporte nas cidades nao gostou nada da noticia  cedendo a pressao popular  o governo decidiu manter os antigos epa traktors nas ruas e definiu um novo conjunto de regras para novas conversoes     chamados a traktors  os veiculos foram regulamentados em 1975  a partir dali passou a ser possivel transformar praticamente qualquer automovel em um trator  e nao havia mais comprimento maximo para entre eixos   sao permitidos apenas dois lugares  e o espaço atras dos bancos dianteiros nao pode ser utilizado para transportar passageiros ou carga  alem disso  foi definida uma velocidade maxima de 30 km/h  e ainda e preciso instalar um engate na traseira   afinal  legalmente  ainda estamos falando de tratores  todos os a traktors precisam ter um triangulo refletor na traseira  que indica se tratar de um veiculo de baixa velocidade      um detalhe importante e que  antes da conversao  o carro precisa estar funcionando   ou seja  nem pensem em comprar uma sucata  colocar um motor qualquer e sair dirigindo   acredite se quiser  esta lei nao mudou praticamente nada ate hoje  e ja faz 40 anos que os jovens suecos transformam carros velhos em a traktors   [youtube id= jmcdi6k9ira  width= 620  height= 350 ]  a soluçao mais comum para a carroceria e transformar o carro em uma picape  cuja area da caçamba nao pode ser maior que 1 25 m² e  em tese  so pode ser utilizada para carregar lastro  boa parte das conversoes e realizada em modelos da volvo  especialmente os da serie 200   que ate nao ficam mal como  utes suecas    mas a criatividade dos caras nao tem limites  alguns criam verdadeiros project cars  com modificaçoes na carroceria  interior  novas rodas e ate sistema de som   [youtube id= jbpv3hpebve  width= 620  height= 350 ]  para reduzir a velocidade maxima  ha algumas tecnicas que sao  digamos    engenhosas  alguns modificam o cambio  lixando ou simplesmente retirando as engrenagens das marchas mais altas  outros preferem alterar os comandos e valvulas de modo a desativar alguns cilindros  diminuindo bastante a potencia do carro     de qualquer forma  estamos falando de uma lei razoavelmente flexivel  na pratica  sao poucos os a traktors que nao chegam a pelo menos 50 km/h  e tambem ha aqueles que utilizam a caçamba e o compartimento de carga para transportar pessoas e coisas  alem disso  pode se ate usar caminhoes e picapes grandes  desde que a cabine seja simples  se a primeira fileira de bancos tiver tres lugares  os tres podem ser utilizados normalmente   [youtube id= 7zamyelelm0  width= 620  height= 350 ]  mesmo nao respeitando todas as normas  raramente os donos de a traktors se encrencam com a policia  por algumas razoes  ha uma especie de  acordo velado  com as autoridades  e os homens da lei fazem vista grossa quando sabem que aquele veiculo  ainda que nao esteja 100% de acordo com o regulamento  nao oferece risco  ainda mais em cidades pequenas  onde esta a maioria absoluta dos a traktors   nos grandes centros  boa parte das pessoas sequer lembra que eles ainda existem   [youtube id= 45iljcmfn_q  width= 620  height= 350 ]  este pode nao ser seu tipo favorito de customizaçao  e talvez voce ache que picotar um carro desse jeito  por mais velho que seja  e um crime  no entanto  a ideia de poder dirigir um veiculo motorizado de verdade aos 15 anos  a idade minima   totalmente dentro da lei  soa interessante de qualquer jeito  e nos parece mais que suficiente para que os jovens suecos tenham contato com carros de verdade desde cedo     [ fotos  cars addicition  hemmings com ]