normalmente as fabricantes americanas usam o salao de detroit para apresentar novos modelos e versoes importantes  por razoes obvias  e patrioticas   no entanto  em um esforço para globalizar a imagem do chevrolet corvette e mostrar que sim  os entusiastas do velho mundo tambem podem e devem ter a chance de acelerar um bom e velho esportivo americano  a chevrolet decidiu apresentar a versao grand sport do bicho em genebra  na suiça  e da para dizer que ele fez bonito  sem duvida   primeiro  vamos deixar uma coisa bem clara  a gente adora o corvette z06 e seu insano motor v8 6 5 supercharged de 658 cv — afinal  quem nao gosta de um bom ve oitao barulhento e potente  em um mundo com hipercarros de 1 500 cv  as vezes a gente esquece que 658 cv sao muita coisa   alias  no mundo real  mesmo os 466 cv a 6 000 rpm e 64 2 mkgf do v8 6 2 aspirado do corvette stingray comum ja sao mais que suficientes para garantir a diversao de qualquer entusiasta que tenha os miolos no lugar  a chevrolet sabe disso e assim  quando criou o novo corvette grand sport  decidiu mante lo exatamente como estava  e concentrou as modificaçoes  bem  em todo o resto     o corvette grand sport tem tradiçao  era este o nome de uma das versoes especiais mais lendarias do corvette  feito para competiçoes em 1963  o corvette c2 grand sport tinha peso aliviado  com direito a buracos na carroceria  e um v8 de 6 2 litros com quatro carburadores weber  coletor de admissao cross ram e mais de 550 cv  so fizeram cinco deles   [youtube id= hpxgnrdvgk8  width= 620  height= 350 ]  e  so porque podemos  vamos colocar o aqui este onboard de 25 minutos do carro #3 em laguna seca  depois  em 1996  o corvette grand sport voltou — desta vez  como uma ediçao comemorativa marcando o fim da produçao do corvette c4  ele tinha pintura especial azul e branca  um motor v8 lt4 de 5 7 litros e 334 cv  pneus traseiros maiores e alargadores nos para lamas  no total  1 000 exemplares foram fabricados  sendo 810 cupes e 190 conversiveis     nao da para ver o carro direito mas e a foto mais legal  agora  o grand sport esta de volta e  desta vez  o nome se justifica de verdade  isto porque  apesar de nao ter tanta potencia  na pratica ele e um z06 sem compressor mecanico  quer ver so     começando pela carroceria  o kit aerodinamico esta praticamente todo la — saias laterais  asa traseira e uma versao do splitter frontal que e um tantinho assim mais discreta que a encontrada no z06  a suspensao com amortecedores magnetorreologicos — que possuem um fluido magnetico em seu interior  que muda de densidade de acordo com as condiçoes de rodagem  alterando a dureza da suspensao — tambem   [youtube id= whk4gwm7aju  width= 620  height= 350 ]  os pneus maiores sao abrigados por para lamas alargados — um jogo de michelin pilot super sport de medidas 285/30 r19 na dianteira e 335/25 r20 na traseira  a suspensao ainda recebeu molas e barras estabilizadoras exclusivas  os freios sao brembo nos quatro cantos  e trazem discos de 355mm com pinças de seis pistoes na dianteira  e 340 mm com pinças de quatro pistoes na traseira  e tudo isto e suficiente para que  nas curvas  o grand sport consiga gerar aceleraçao lateral de ate 1 05g  de serie     isto porque  alem de tudo  o pacote opcional z07 acrescenta todo o kit aerodinamico de fibra de carbono do z06  alem de freios de carbono ceramica e pneus ainda melhores para a pista — os michelin sport cup 2  nesse caso  a aceleraçao lateral pode chegar a ate 1 2g     a chevrolet nao fala em tempos de aceleraçao e velocidade maxima mas  honestamente  isto e so um detalhe  e  considerando que o stingray vai ate os 100 km/h em cerca de 3 7 segundos com maxima de 290 km/h  uma coisa e certa  mesmo sendo feito para curvas  o  vette grand sport nao vai decepcionar na arrancada  o cambio pode ser manual de sete marchas ou automatico de oito     para marcar a versao especial  a chevrolet tambem vai colocar a venda uma serie limitada chamada grand sport collector edition  os carros sao cinza metalico  watkins glen gray   em homenagem ao famoso autodromo americano  com detalhes em azul  tension blue  — cor que se repete no revestimento dos bancos concha e remete a carroceria dos corvette grand sport da decada de 1960