No início do século 20, pilotos com colhões maiores que os seus (e os nossos) pilotavam motos que mais pareciam bicicletas motorizadas em pistas ovais de madeira — os chamados motordromes — atrás de recordes de velocidade. Agora, você pode andar em uma versão moderna daquelas motos. E elétrica.
As corridas em pistas de madeira começaram por volta de 1910, quando o interesse das pessoas por motos crescia rapidamente. Madeira era barata e abundante, e as corridas de moto em estradas de terra já não eram tão emocionantes — e não eram muito rentáveis. Por isso, naquele ano foi construído o Los Angeles Motordrome, inspirado nos velódromos franceses onde eram realizadas corridas de bicicleta. Além da velocidade muito maior, era possível realizar um evento fechado e cobrar pela entrada — todo mundo saía ganhando.
Contudo, os espectadores não eram os únicos que pagavam por sua diversão. As motocicletas rudimentares alcançavam mais de 160 km/h nas pistas circulares, e não era raro