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A vasta maioria dos BMW M3 tem um seis cilindros em linha debaixo do capô. Um cara podia ir além e dizer que o BMW M3 é um sedã médio esportivo, com um seis em linha em torno de 3 litros debaixo do capô; o resto é exceção à regra.
Mas é nas exceções que, parece, o M3 é algo realmente especial. O primeiro M3, por exemplo, o sedã pequeno duas portas no idioma do 1602/2002, levado ao seu ápice, E no V8, a quarta geração do M3, baseado na geração E90 do série 3, corrente de 2004 a 2013, o último M3 com um motor aspirado.
O MAO sempre diz que seu M3 preferido é o E46; mas nunca, até hoje, tinha experimentado o incrível V8 de 4 litros e 420 cv do M3 E90. Isso mudou numa recente manhã ensolarada em Romeiros, onde ele finalmente pode passar algum tempo de qualidade ao volante desta fera. Uma que, a julgar pelo barulho, grita que ela é pelo menos a mais vocal das variações no tema M.
Será que o MAO mudou de opinião? Saiba tudo agora, em mais este sensacional MAO Drives!
