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Barata acelera um Focus de Track Day com torque de Maverick V8 e mais de 300 cv!

Com quase 50 kgfm de torque nas rodas (!), torque definitivamente não é o que falta no Ford Focus de João Pensa. Mas fazer um carro só para linha reta seria um crime no hatch que apresenta uma das melhores dinâmicas já vistas em sua categoria até hoje, graças ao projeto sofisticado de Richard Parry-Jones e de sua equipe. E é aí que entra a parte interessante do projeto deste Focus de track day: com potência na medida, muito pneu, suspensão trabalhada com esmero e freios que dão e sobram par ao ímpeto, este carro consegue aprimorar todos os vetores de performance. E Barata provou, do lado do motorista, qual é o sabor da pimenta deste Ford!

Caso você queira conhecer os detalhes técnicos da preparação deste Focus, bem como todo o caminho que levou até a receita atual, assista ao nosso episódio do FlatOut Midnight com este carro, abaixo:

 

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