parece que foi ontem que a volkswagen meteu o louco e criou um motor de doze cilindros totalmente diferente do que o mundo havia visto ate entao  o ano era 2001  e a volkswagen estava sob o comando de ninguem menos que ferdinand piech  o homem que revolucionou o grupo volkswagen e  por acaso  deu outro significado ao  volks   tornando mais acessiveis coisas antes inimaginaveis para o publico da marca   foi sob o seu comando  por exemplo  que a volkswagen evoluiu o golf gti para o golf r — que  apesar de entregar o mesmo tipo de traçao integral que os japoneses da subaru e mitsubishi ja entregavam na epoca  foi o carro que colocou a cambio de embreagem dupla nas maos do povo   foi tambem sob a batuta de piech que o passat deixou de ser o modelo mais luxuoso da marca  sendo superado pelo phaeton — um seda capaz de competir com bmw serie 7 e mercedes benz classe s  um volkswagen  e tambem foi com ele que  pasmem  a volkswagen lançou um suv desenvolvido em parceria com a porsche     foram tempos muito loucos  olhando em retrospecto  afinal  foi ele tambem quem arrematou a bentley e a lamborghini e finalmente tirou do papel o sonho do supercarro da audi — isso  claro  antes de mencionar a idealizaçao do  hipercarro   o bugatti veyron  tinha ate passat de oito cilindros  o grupo volkswagen foi mesmo uma força da natureza nessa epoca   https //flatout com br/o adeus de ferdinand piech o homem que revolucionou audi porsche bugatti e volkswagen/  parte dessa força veio de um projeto inedito na epoca  o motor w12  se a volkswagen quisesse competir nos segmentos superiores  eles precisariam de mais que os quatro cilindros tipicamente usados pela marca  mais que os v6 e vr6 dos anos 1990  seria preciso ao menos oito cilindros  doze seria perfeito para conquistar o publico   e foi assim que nasceram os motores em w da volkswagen — o w8  o w12  e tambem o w16 do veyron  mas esse e para outra hora    a historia do motor w começou em um lugar improvavel  uma viagem no trem shinkansen  entre toquio e nagoya  no japao  em 1997   depois de uma breve conversa com karl heinz neumann  entao chefe do desenvolvimento de powertrain na volkswagen  piech pegou um envelope e esboçou uma ideia que vinha rondando sua mente por algum tempo  se o motor vr6  que equipava o golf  o passat e varios outros modelos da volkswagen  era compacto o bastante para ser instalado transversalmente nesses carros  a uniao de dois destes motores em v  faria um motor de 12 cilindros igualmente compacto para aplicaçoes longitudinais  como seriam duas bancadas em forma de v  ele seria um duplo v  ou    w  nasceu assim a ideia e o nome     nessa mesma viagem  ainda desenvolvendo o raciocinio  piech vislumbrou um motor  compacto  de 18 cilindros  bastaria usar a configuraçao w tradicional — entao em desuso nos anos 1990 — mas com tres motores w em vez de bancadas simples de cilindros  assim  o w18 teria o comprimento aproximado de um motor de cinco cilindros     de volta a wolfsburg  piech começou a trabalhar em um supercarro conceitual para receber esse motor w12  com design de giugiaro  esse conceito ficou pronto para o salao de toquio de 1997  realizado no final daquele ano  e foi batizado como w12 syncro ou w12 syncro coupe  seu motor era simplesmente dois vr6 2 8 inclinados e unidos pelo virabrequim  assim  seu deslocamento era de 5 6 litros e  com induçao atmosferica  era capaz de produzir 420 cv  que eram levados as quatro rodas pelo sistema syncro — o antigo nome do atual 4motion  ali nasceu oficialmente o motor w12  apresentado para o mundo no local onde ele fora concebido meses antes     no ano seguinte  o w12 voltou a aparecer no salao de genebra  desta vez em uma versao aberta do w12 syncro  conhecida como w12 syncro roadster  que foi sucedido pelo mais famoso dos conceitos w12 da volkswagen  o w12 nardo  que dispensava o nome e o sistema syncro para homenagear o lendario circuito oval de testes de velocidade — onde ele proprio conquistara um recorde  apos percorrer 7 740 km em 24 horas  o que resultou em uma velocidade media de 323 km/h  o w12 estava mais que provado  nao     apesar de parecer um carro pronto para as ruas  com seu w12 agora deslocando 6 litros para produzir 591 cv  o w12 nardo nunca chegou as linhas de produçao  pode ter a ver com a decisao da volkswagen em tirar o supercarro da audi do papel  o que ajudaria na recriaçao do lamborghini de entrada  algo fundamental para a viabilidade da marca italiana  recem adquirida pela volkswagen  o fato e que o w12 acabou chegando ao publico de um jeito bem diferente  no cofre do audi a8 2002 — o ultimo ano da primeira geraçao  uma decisao um tanto estranha  visto que o carro ja estava no final de ciclo     depois o v12 foi parar no bentley continental gt 2003  aquele desenhado pelo brasileiro raul pires  e so no ano seguinte estreou em um volkswagen  o phaeton w12 2004  em 2005 foi a vez do touareg ganhar o motor w12  o que o colocou a par do porsche cayenne turbo  com os mesmos 450 cv  porem com induçao atmosferica  em vez de dois turbos     o w12 ainda deu origem ao mais raro dos motores volkswagen  o w8  que foi produzido somente de 2001 a 2004 no raro passat w8  que combinava o motor de oito cilindros  quatro litros e 275 cv ao cambio manual de seis marchas  ou automatico de cinco  ao sistema de traçao integral  agora rebatizado como 4motion   https //youtu be/4qeidpmwkwg  desde 2015 o w12 vinha sendo usado no bentley bentayga  o ultimo modelo equipado com ele  em sua configuraçao final  o w12 recebeu dois turbos e chegou aos 608 cv  mas agora ele deixara de ser produzido e dara lugar a um v8 convencional  combinado a um motor eletrico que o levara aos 700 cv — afinal  estamos a 11 anos do fim da combustao europeia  lembra       esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]