ha alguns dias perguntamos aos leitores quais eram os capacetes com design mais marcante  bonito ou iconico ja usados na formula 1  e as respostas dos leitores foram incluidas em uma bela lista  que voce pode conferir aqui   agora  foram tantas sugestoes incriveis que decidimos dar sequencia a seleçao com uma segunda parte  preparado para relembrar os bons tempos em que o capacete era essencial para a identidade de um piloto no grid  entao vamos la     eddie irvine   o britanico eddie irvine começou sua carreira na formula 1 em 1993  pela jordan  mas foi na ferrari que  ao lado de michael schumacher  ele conseguiu destaque — culminando com um vice campeonato pela scuderia em 1999  com a chegada de rubens barrichello a equipe no ano seguinte  contudo  irvine foi para a jaguar     e foi na jaguar que ele usou seu capacete mais legal — um casco com fundo preto fosco  um circulo com pintas de jaguar no topo e o rosto de um jaguar nas laterais  e foi com a jaguar que irvine se aposentou  em 2002  podemos dizer que irvine  de fato  vestiu a camisa — quer dizer  o capacete     gilles villeneuve   o villeneuve pai começou sua carreira na formula 1 relativamente tarde  ja aos 27 anos  o canadense que havia começado a correr com snowmobiles em sua terra natal impressionou james hunt ao vence lo em uma corrida fora do campeonato de formula 1  e o britanico convenceu sua equipe  a mclaren  a oferecer um lugar para gilles para o grande premio da gra bretanha em 1977     o capacete de villeneuve ostentou o mesmo design ao longo de quase toda sua carreira — tragicamente abreviada em um acidente em 1982  quando ja corria pela ferrari  uma base preta ou azul marinho com grafismos vermelhos que formavam um  v  estilizado na parte de tras do casco  foi sua esposa joann quem o ajudou a escolher o desenho     em sua homenagem  o filho jacques villeneuve tambem usou uma letra v estilizada em seu capacete  a diferença e que o campeao de 1997 pela williams decidiu colocar a letra nas laterais e usar mais cores — rosa  azul  amarelo e verde     michael schumacher   um dos maiores pilotos da historia da formula 1  com nada menos que sete titulos  michael schumacher começou sua carreira na f1 pilotando pela benetton  em 1991  seu capacete  na epoca  tinha um circulo azul estrelado na parte superior e as cores da alemanha na porcao central traseira  emoldurada por faixas brancas     o design nao mudou muito — ele ainda usou o capacete por alguns anos depois que entrou para a ferrari  em 1996  a maior mudança aconteceu quando rubens barrichello se tornou seu companheiro de equipe na scuderia  para diferenciar se do brasileiro  que tambem usava um capacete com um circulo azul na parte de cima  schumi trocou o azul e o branco pela cor vermelha  mas continuou com as cores da bandeira alema na parte de tras     keke rosberg   apesar do sobrenome alemao  keke rosberg era sueco e se naturalizou finlandes — e foi o primeiro estrangeiro a usar um capacete desenhado pelo brasileiro sid mosca  que ate entao so havia pintado capacetes de pilotos tupiniquins  como conta o blog bandeira verde  mosca usou as cores da bandeira da finlandia e criou um de seus famosos padroes geometricos — um grande retangulo sobre a viseira  um circulo no topo e alguns retangulos menores atras  todos azuis sobre um fundo branco     em 1984  os retangulos azuis menores deram lugar a dois grandes retangulos amarelos — e esta foi a combinaçao de cores mais iconica do campeao de 1982 pela williams  cujas cores oficiais tambem eram azul e amarelo      alain prost   le professeur usou  durante quase toda a sua carreira na formula 1  um capacete azul com um  y  branco inclinado em 90° em cada um dos lados  com detalhes vermelhos no topo e na base — em seus tempos de mclaren  estes detalhes eram cortesia da principal patrocinadora da equipe  a marlboro     nao e preciso pensar muito para deduzir que a combinaçao de cores era uma homenagem a bandeira da frança  algo que se mantem ate hoje nos capacetes usados por prost no trophee andros  competiçao de autocross na neve que acontece desde 1990  da qual o professor ja e tricampeao     françois cevert   se prost escolheu as cores da bandeira para homenagear a frança  françois cevert — piloto frances que  na decada de 70  era considerado a grande promessa da formula 1 por seu colega de equipe na tyrrell  jackie stewart — foi mais criativo  incorporando a cor amarela a combinaçao de azul branco e vermelho presente na bandeira francesa  e provavel que a cor amarela venha das flores de lis usadas em alguns simbolos oficiais franceses  como a bandeira do reino da frança e o brasao de armas     as cores tambem se assemelham as usadas pela peugeot em suas pinturas de corrida e versoes especiais  como a rallye — azul  amarelo  vermelho e branco      stefan johansson   o sueco stefan johansson herdou o apelido do pai  roland johansson  quando decidiu se tornar piloto de corridas  roland  que competia em corridas de turismo na europa  era chamado de  the leaf    o folha   por que vinha da cidade de leaftown  seu filho nao demorou a ser chamado de  little leaf   ou  pequeno folha      quando estreou na formula 1  em 1983  johansson usava um capacete todo preto  no ano seguinte  porem  encomendou um design a sid mosca  que incorporou ao capacete finas linhas azul e amarela  as cores da suecia  e uma larga faixa branca com tres folhas  uma sobre a outra  em alusao ao apelido do piloto   no inicio da decada  johansson lançou sua propria linha dee relogios  a stefan johansson vaxjo  e incorporou a pequena folha no emblema da marca     eddie cheever   eddie cheever foi um dos poucos pilotos americanos na formula 1 a conseguir resultados expressivos  com passagens pela hesketh  pela tyrrell  pela benetton e pela arrows  entre outras  foi o setimo colocado pela benetton em 1983     os capacetes usados por cheever traziam listras coloridas concentricas com uma estrela no meio — uma referencia a bandeira do arizona  cheever nasceu em phoenix   incorporando tambem as cores da bandeira dos eua como demonstraçao de patriotismo     david coulthard   coulthard era escoces  e seu capacete gritava isto aos quatro ventos  o casco de fundo azul marinho com um  x  branco estilizada e totalmente inspirado na bandeira da escocia     contudo  o design do capacete do piloto  que disputou quase 250 gps em seus 14 anos na formula 1  de 1994 a 2008   traz logo a mente um personagem bastante nostalgico para muita gente   [youtube id= n8 h7jmo8fw  width= 620  height= 350 ]  se voce ja assistiu speed racer  certamente vai lembrar do corredor x — que na verdade e rex racer  irmao do protagonista speed racer e um de seus maiores rivais nas pistas     stefan bellof   o alemao stefan bellof poderia ter sido um dos grandes rivais de ayrton senna  tendo estreado no mesmo ano que o brasileiro  1984  e demonstrado imenso potencial logo de cara  contudo  ele morreu ainda mais cedo — aos 27 anos  em um terrivel acidente nas 24 horas de spa no ano seguinte  voce pode ler a historia completa aqui     se esta tragedia nao tivesse acontecido  talvez seu capacete preto com listras sinuosas em vermelho e amarelo  em referencia a bandeira alema  fosse tao lembrado quanto era bonito  a tyrrell  sua primeira e ultima equipe  ate usou um esquema parecido no 012 de bellof  combinando direitinho com o casco     jose carlos pace   o  campeao mundial sem titulo  jose calos pace  tambem conhecido como moco  usava um bonito capacete preto com uma seta amarela tripla que nascia na parte de tras do casco e apontava pelas laterais e pela parte de cima  em direçao a viseira  a origem do desenho nao e muito clara  mas serviu de inspiraçao para outros pilotos  como o brasileiro pedro paulo diniz e  supostamente  o irlandes derek daly       o que se sabe  porem  e que um dia  jose calos pace decidiu mudar o desenho  como ele mesmo contou  antes do gp dos eua em 1974  pace sonhou com o falecido pai  que dizia que a seta apontada para baixo era  pesada demais  e traria ma sorte ao piloto  no mesmo instante  ele acordou  pegou uma lamina de barbear e recortou os adesivos amarelos  mudando seu formato de uma seta para uma faixa larga e mais arredondada     como contamos no especial do aniversario de 70 anos de moco  aparentemente seu pai tinha razao  em 1975  com o desenho do capacete modificado  pace fez parte da primeira dobradinha brasileira na formula 1  terminando a frente de emerson fittipaldi em interlagos