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FlatOut Classics & Street
Guia de Compra
Quer um esportivo pronto para as pistas, mas que também é discreto, confortável e versátil para o dia-a-dia? O Lancer Evolution X — o auge dos Lancer Evo. Um destes hoje em dia parte dos R$ 130.000 — preço de T-Cross… — e ainda tem um desempenho acima da média e um visual ainda digno de elogios mesmo depois de 15 anos desde o seu lançamento.
Agora… se você quer um desse, mas não quer entrar em uma roubada, dê uma olhada no nosso Guia de Compra FlatOut. Conversamos com os proprietários do modelo para descobrir tudo o que você tem que saber antes de comprar o seu.
O que saber antes de comprar um Lancer Evolution X? | Guia de Compra FlatOut
Car Culture
Quais são os bancos esportivos mais legais já feitos? Nesta matéria, temos uma seleção com os bancos mais legais usados em esportivos de série.
Pensatas
Qual o pior, o menos amado, o mais esquecido dos Ferrari? A resposta de muitos certamente seria o Mondial 8. Um carro de motor central dos anos 1980, que tentava pegar clientes do 911 por ter um banco traseiro 2+2. Lerdo, feio e caro, é a sua fama.
Uma maneira simples e barata de, apenas se prestando atenção no seu carro e tudo que existe nele, melhorar ao mesmo tempo desempenho, consumo e comportamento dinâmico, sem nenhuma contra-indicação? Não, não é auto-ajuda: é apenas o antigo e único método comprovado de se melhorar um carro com certeza.
Automobilismo
Em 1981, a FIA proibiu as saias móveis instaladas na parte inferior dos sidepods dos carros que eram vitais para obter um efeito de solo consistente. Regulamentou também uma distância ao solo obrigatória de 6 cm, no interesse da segurança do motorista. Efetivamente bania o efeito solo. Mas não contava com a criatividade de Colin Chapman.
Não precisamos relembrar apenas em 1º de maio, certo? Como praticamente tudo o que tinha para ser dito já foi dito, escolhemos uma história menos conhecida, e um carro bem menos associado a Ayrton Senna.
Caminhões
Pedro, Bino e amantes dos caminhões: está no ar nossa galeria exclusiva com os caminhões clássicos expostos em Águas de Lindóia, encerrando nossa cobertura do evento.