aqui estou eu de volta com aquele que deveria ser o ultimo texto da serie sobre o ka xr  terminei o texto anterior falando sobre uma leve batida que deram no meu carro enquanto ele estava parado na rua   estava trabalhando  utilizo o carro para trabalhos eventuais  e estacionei o carro na rua  como sou metodico  sempre paro o carro alinhado ao meio fio  com uma certa distancia para evitar arranhados nas rodas  quando estava voltando para o carro  reparei que ele estava torto e com a roda dianteira colada ao meio fio   ao chegar perto do carro fui avisado que uma pessoa deu re manobrando  bateu no meu carro e foi embora  respiro fundo  vou olhar o carro e deparo com o para lama amassado  duas mossas na porta e um arranhado na roda dianteira esquerda  nao vou comentar sobre esse pessimo habito brasileiro da falta de consideraçao com o proximo  apenas que xinguei todas as geraçoes da familia da pessoa que fez isso   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 147724 147725 ]  enfim  prejuizo feito  hora de orçar o reparo do para lama  serviço feito em cinco dias  rapido  conforme combinado  o valor ficou em r$ 300  naquele momento nao mexi nas mossas da porta do motorista e nem no pequeno arranhado da roda  o reparo do para lama ficou muito bem feito  as mossas na porta sao quase imperceptiveis e serao arrumadas quando pintar o capo e os para choques do carro     neste meio tempo  precisei comprar um comando de seta novo  pois o alerta do meu carro parou de funcionar  achei a peça original em curitiba por r$ 295  bem mais barato o que os r$ 650 cobrados aqui no rio de janeiro  comprei a peça e instalei  problema resolvido  so esqueci de tirar fotos dela…   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 147726 147727 ]  o intuito era chegar neste texto com o carro perfeito de funilaria  com o capo sem marcas de pedra  e para choques sem marcas de estacionamento pelos antigos proprietarios  mas  como ja dizia o joseph climber   a vida e caixinha de surpresas  e estas surpresas acabaram por postergar um pouco este quarto texto e vai prolongar um pouco a historia deste project cars   a intençao com esse carro era mante lo original  tanto na estetica  quanto na mecanica  ocorre que um belo dia — na pascoa se nao me engano — recebo a ligaçao de um amigo perguntando se eu estava ocupado e onde eu estava  como era pascoa  estava com a familia da minha namorada na cidade natal dela  cerca de 140km da minha cidade  mas ja era domingo e voltaria pra minha cidade a noite   este amigo vem com a noticia que um outro amigo nosso deu pt no xr dele e precisava de uma ajuda pra tirar algumas peças do carro para colocar as originais de volta e que isso precisaria ser feito no domingo ainda   chega aquele momento que eu deparo com a familia da namorada reunida e falo que surgiu um imprevisto e precisaria voltar pra minha cidade o mais rapido possivel  sem dar maiores explicaçoes  apenas para a minha namorada  entrei no carro  deixei minha namorada na casa dela no caminho e fui para a casa desse amigo para ver o que tinha por la   desmonta uma peça aqui  desmonta outra ali e apos algumas horas no meio da rua mexendo nos carros eis o resultado     filtro inbox k&n   comando de valvulas swr1   discos de freio novos  ventilados e slotados   forros de porta originais em tecido   farois novos com mascara negra   antena de radio original e outras miudezas   adesivo powered by zetec rocam  [gallery columns= 4  link= file  ids= 147729 147731 147730 147732 147733 147734 147735 147736 ]  por fim  mas nao menos importante  adquiri um jogo de molas h&r que ainda nao chegaram  entao nao tenho fotos ainda   vamos ao que interessa  a parte da pintura ficara para depois  novamente  e agora vou focar em instalar estes pequenos upgrades no carro   no proximo texto  venho com as modificaçoes feitas e as comparaçoes do carro original e do carro preparado  se possivel com passagens no dinamometro para mostrar os ganhos   pretendo fazer a instalaçao do comando swr1  fazer um remap  colocar o filtro k&n e mexer no escapamento do carro  adeus catalisador   nao sei ainda se aumentando para 2  ou nao…  talvez as mudanças nao ocorram tao rapido  pois tenho outra maconha na garagem que tambem me consome uma parte do orçamento  mas pretendo fazer essas mudanças o mais rapido possivel para postar aqui  acredito que com essas modificaçoes o carro fique ainda mais divertido do que ele ja e  espero que tenham gostado das novidades e ate o proximo texto     por patrick lopes  project cars #427