História Zero a 300GT2: a evolução do Porsche 911 mais radical de todosDalmo Hernandes6 junho, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes6 junho, 201719 setembro, 20183263 Ontem (5) fizemos um dossiê a respeito do novo Porsche 911 GT2 RS, que trará de volta a consagrada...
História Zero a 300Ford Maverick, Fiat 124 e De Tomaso: a história e as criações de Tom TjaardaDalmo Hernandes5 junho, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes5 junho, 201719 setembro, 20183775 Aconteceu no dia 1º de junho, mas somente neste fim de semana a notícia foi confirmada: Tom Tjaarda morreu...
Car Culture História Zero a 300XR3: como a Ford transformou o Escort em um esportivoDalmo Hernandes2 junho, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes2 junho, 201719 setembro, 20183894 O ano era 1983, e a Ford apresentava um lançamento importantíssimo para sua sobrevivência no mercado: o Escort. O...
Automobilismo História Zero a 300Como Dan Gurney se tornou o segundo piloto a vencer um GP de F1 com um carro feito por ele mesmoDalmo Hernandes30 maio, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes30 maio, 201719 setembro, 20183084 Alguns dias atrás, decidimos fazer justiça e falar um pouco mais sobre um dos ícones mais injustiçados da história...
História Zero a 300Iso Autoveicoli, parte 2: o belíssimo Grifo e a decadência da fabricante italianaDalmo Hernandes26 maio, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes26 maio, 201719 setembro, 20183376 Há alguns dias, começamos a contar mais uma história em nossa série sobre as fabricantes que não existem mais:...
Automobilismo História Zero a 300Como o capacete fechado começou a ser usado pelos pilotos de carrosDalmo Hernandes25 maio, 201719 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes25 maio, 201719 setembro, 20184323 Há uma coisa em que todos nós da equipe do FlatOut concordamos: Dan Gurney é não apenas um dos maiores...