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FlatOut Classics
No FlatOut Classics desta semana, contamos a história deste 911 Carrera 3.2 1985 que recebeu alguns upgrades sutis para ser usado ao máximo como a Porsche espera que os proprietários do 911 façam.
Guia de Compra
Pensando em comprar um Passat GTS Pointer? Neste Guia de Compra, contamos um pouco da história, conversamos com os proprietários, restauradores e fãs do Passat Pointer para descobrir todos os detalhes que você precisa ficar de olho antes de comprar um. E as diferenças principais entre os modelos e anos, e quais as versões mais interessantes e mais populares.
Passat GTS Pointer: tudo o que você precisa saber antes de comprar
Clássicos
Você sabia que RS, na Chevrolet, nunca foi versão especial nem esportiva? Nesta matéria explicamos a origem do pacote RS e aproveitamos para continuar o nosso guia de versões especiais de modelos clássicos, agora com a primeira geração do Camaro.
O guia de versões especiais do Chevrolet Camaro | Parte 1: a primeira geração
Pode um ícone histórico, um dos carros mais influentes da história do automóvel, ser considerado um fracasso? Nesta matéria contamos a história do Mini original, seu criador e sua época — e explicamos porque o carro foi, sim, um fracasso, do ponto de vista empresarial.
Quais as diferenças e semelhanças entre a Brasilia e a Variant II? Uma parece uma cópia 110% da outra, mas o que elas compartilham? O que cada uma tem de específico?
Quais as diferenças e semelhanças entre a Variant II e a Brasilia?
Automobilismo
Se há algo que falta na Fórmula 1 moderna é a imprevisibilidade dos resultados. Os carros ultra-confiáveis, o congelamento dos motores, a proibição de desenvolvimento durante a temporada, tudo isso deixa as corridas bem mais previsíveis. Felizmente, sempre há um pouco de chuva, acidentes espetaculares e um piloto talentoso pronto para mostrar serviço para mudar isso. Nesta matéria, relembre cinco pilotos que venceram contrariando todas as expectativas do momento.
Car Culture
De acordo com o ex-piloto americano Leh Keen, “um carro com boas qualidades dinâmicas em pista também terá boa dinâmica em uma superfície ruim, especialmente com os pneus adequados.” Mas pode realmente um carro esporte se tornar um carro fora de estrada interessante?
Se há algo que a Ferrari sempre fez — além de carros de corrida e esportivos com V12 dianteiro — foi carros de quatro lugares. Aliás, a Ferrari teve mais carros de quatro lugares do que carros turbo, como você verá nesta matéria.
O que faz um Alfa Romeo? certamente não é tração traseira ou o moto com duplo comando no cabeçote, como muita gente pensa. Nos anos 1990, apesar dos componentes Fiat e do pouco sucesso comercial, a marca ainda assim sobreviveu.
História
“Sempre que era necessário ferro, usava-se aço, exceto no bloco do motor, anéis de pistão e lonas de freio, de ferro fundido. Todas as peças de aço eram feitas a partir de laminados ou forjados, exceto quatro peças particulares que só podiam ser fundidas. Em cada pequeno detalhe, manifesto ou oculto, buscava-se a perfeição. A qualidade ainda seria apreciada, como Royce gostava tanto de dizer, muito depois do preço ter sido esquecido.” Hoje é impossível um carro somente ser considerado o melhor do mundo. Mas houve um tempo onde isso era possível, e aconteceu.